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海上風(fēng)電即將開啟“平價(jià)路線圖” 挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)同在

2019-06-24 11:01:33 中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)

目前,海上風(fēng)電向大規(guī)模化、大功率化、深海化、數(shù)字化發(fā)展的趨勢(shì)越加明顯。如何進(jìn)一步向前推進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展?近日,在廣東省陽江市舉行的2019年第四屆全球海上風(fēng)電發(fā)展大會(huì)上,業(yè)內(nèi)人士表示,需要直面行業(yè)難題,推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新和關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展,建立公平開放的市場(chǎng)環(huán)境,為海上風(fēng)電發(fā)展?fàn)I造好的商業(yè)生態(tài)。

發(fā)展?jié)摿薮?/p>

我國(guó)海上風(fēng)電起步以來,在補(bǔ)貼額度固定,且海上風(fēng)電資源豐富、發(fā)電量?jī)?yōu)勢(shì)明顯的情況下,得以快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2018年全球海上風(fēng)電直接投資額達(dá)到257億美元,我國(guó)海上風(fēng)電直接投資額達(dá)到114億美元,占據(jù)將近半壁江山。2018年我國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量161萬千瓦;截至2018年底,我國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)規(guī)模已達(dá)363萬千瓦。

“海上風(fēng)電發(fā)展迅速主要得益于國(guó)家能源轉(zhuǎn)型的需要和海上風(fēng)電相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)取得的進(jìn)步。”新疆金風(fēng)科技股份有限公司執(zhí)行副總裁曹志剛表示,海上風(fēng)電具有較長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈條,有利于推動(dòng)相關(guān)制造業(yè)規(guī)以及高精尖技術(shù)研究與發(fā)展,迫切需要實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型以促進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展。與此同時(shí),海上風(fēng)電機(jī)組技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化不斷突破,工程設(shè)計(jì)建設(shè)實(shí)施能力也取得長(zhǎng)足進(jìn)步,以及海上輸變電技術(shù)能力提升。此外,海上風(fēng)電智能運(yùn)維服務(wù),包括港口的能力、海上物流能力、配套設(shè)施服務(wù)能力等提升,也為海上風(fēng)電發(fā)展提供了重要保障。

“我國(guó)海上風(fēng)能資源豐富,近海風(fēng)能可供開發(fā)的資源量達(dá)5億千瓦,能夠加速沿海地區(qū)的能源轉(zhuǎn)型。”中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖也表示,沿海省份的總能耗占全國(guó)的50%左右,且主要依賴化石能源。要實(shí)現(xiàn)我國(guó)的能源轉(zhuǎn)型,這些地區(qū)必須率先調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。截至2017年,沿海多數(shù)省份的非水電可再生能源電力消費(fèi)比重與國(guó)家確定的2020年最低消納責(zé)任權(quán)重目標(biāo)還有較大差距,任務(wù)仍然艱巨。因此,加快海上風(fēng)電開發(fā),會(huì)為這些地區(qū)盡快實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型提供良好支撐。

南方電網(wǎng)公司副總經(jīng)理畢亞雄說,我國(guó)海岸線長(zhǎng)達(dá)1.8萬公里,可利用海域面積300多萬平方公里,擁有發(fā)展海上風(fēng)電的天然優(yōu)勢(shì),同時(shí)隨著陸地風(fēng)電的不斷建設(shè),陸地土地資源的日益減少,尤其在東南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)更為緊缺,海上風(fēng)電必將成為我國(guó)電力能源安全、清潔、高效轉(zhuǎn)型的重要支撐。

曹志剛還透露,截至目前,全國(guó)已完成核準(zhǔn)的海上風(fēng)電總量達(dá)到54吉瓦,而已吊裝總量?jī)H為4.44吉瓦,核準(zhǔn)可供建設(shè)規(guī)模近50吉瓦,發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)同在

在海上風(fēng)電蓬勃發(fā)展的同時(shí),也面臨著成本高、建設(shè)難度大、發(fā)展經(jīng)驗(yàn)不足等挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)

曹志剛表示,海上風(fēng)電剛剛步入初期階段,即要開啟“平價(jià)路線圖”,壓力大。同時(shí),我國(guó)海域遼闊,海岸線長(zhǎng)是優(yōu)勢(shì),但各個(gè)領(lǐng)域海況復(fù)雜度高,施工環(huán)境復(fù)雜,增大了海上風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)。

曹志剛還認(rèn)為,與陸上風(fēng)電相比,海上風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)度和廣度需要極大地?cái)U(kuò)充與協(xié)同。依靠企業(yè)單體能力,不足以支撐海上風(fēng)電發(fā)展的需求。風(fēng)電機(jī)組在海上風(fēng)電總投資中的比重需要下降到33%左右,并且電力送出、支撐結(jié)構(gòu)、施工、運(yùn)維等在海上風(fēng)電全壽命周期價(jià)值鏈上均同等重要,需要全產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合和共同努力推動(dòng)海上風(fēng)電發(fā)展。

“目前,價(jià)格退坡、平價(jià)上網(wǎng),是海上風(fēng)電發(fā)展的必然趨勢(shì)。通過技術(shù)進(jìn)步和管理提升,海上風(fēng)電成本可以實(shí)現(xiàn)每年5%——8%左右的降幅。但是,海上風(fēng)電成本下降比較難。”三峽集團(tuán)廣東分公司副總經(jīng)理彭作為認(rèn)為,隨著海上風(fēng)電不斷開發(fā),風(fēng)電場(chǎng)的位置可能離岸越來越遠(yuǎn),水深越來越深,需要的技術(shù)難度越來越高,成本也會(huì)相應(yīng)增加。

提質(zhì)降本促發(fā)展

面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn),海上風(fēng)電如何抓住機(jī)遇,應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期健康發(fā)展?業(yè)內(nèi)人士表示,海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈各系統(tǒng)、各環(huán)節(jié)以新發(fā)展理念為引領(lǐng),圍繞提質(zhì)降本的目標(biāo),方可促成海上風(fēng)電健康持續(xù)發(fā)展。

對(duì)此,曹志剛建議,必須加快技術(shù)創(chuàng)新并應(yīng)用,加快技術(shù)創(chuàng)新核心是要加快技術(shù)創(chuàng)新的變現(xiàn)速度,并推廣應(yīng)用,把技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化緊密連接在一起。比如說創(chuàng)新控制策略,降低載荷水平;風(fēng)電廠定制化帶來更優(yōu)化的成本;場(chǎng)群控制提升發(fā)電量,加快產(chǎn)生迭代速度等。同時(shí),要推動(dòng)海上風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)化工作,為規(guī)范發(fā)展保駕護(hù)航。海上風(fēng)電發(fā)展初期階段先行建立完整標(biāo)準(zhǔn)體系,有利于統(tǒng)一市場(chǎng)標(biāo)尺和要求,避免劣幣去除良幣,少走彎路。

明陽智慧能源集團(tuán)股份公司董事長(zhǎng)兼CEO張傳衛(wèi)認(rèn)為,通過技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新,應(yīng)用數(shù)字化、人工智能和大數(shù)據(jù)云平臺(tái)等工具,最大化地對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的資源進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合,更好地服務(wù)于海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展。“加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,特別是注重協(xié)同創(chuàng)新和關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,鼓勵(lì)企業(yè)增加研發(fā)和創(chuàng)新投入。同時(shí),建立公平開放的市場(chǎng)環(huán)境,使各方公平享有海上風(fēng)電帶來的發(fā)展機(jī)遇。此外,推動(dòng)海上風(fēng)電融合發(fā)展,帶動(dòng)港口建設(shè)、海上能源裝備等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,提高海洋資源的利用效率。”

同時(shí),技術(shù)發(fā)展也能降低海上風(fēng)電成本。全球風(fēng)能理事會(huì)戰(zhàn)略總監(jiān)趙峰表示:“2018年歐洲海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)平均裝機(jī)功率已經(jīng)達(dá)到7兆瓦,而目前中國(guó)海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)平均裝機(jī)功率還是4兆瓦以下。因此,國(guó)內(nèi)主機(jī)商要推出大兆瓦風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)功率提升,臺(tái)數(shù)就少,可以節(jié)省很多成本。海上風(fēng)電運(yùn)維成本占到整個(gè)項(xiàng)目生命周期成本25——30%,臺(tái)數(shù)越少,也可以降低運(yùn)維成本。”

此外,海上風(fēng)電仍處于發(fā)展初期,亟需政府層面的大力扶持。秦海巖認(rèn)為,保持政策穩(wěn)定,尤其是應(yīng)把握好降補(bǔ)貼的節(jié)奏,以便給投資人清晰預(yù)期,提高投資積極性,確保合理的市場(chǎng)規(guī)模,從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。同時(shí),簡(jiǎn)化審批手續(xù),在各個(gè)政府部門間建立起協(xié)調(diào)機(jī)制,為企業(yè)提供“一站式”服務(wù)。此外,由國(guó)家牽頭完成海上風(fēng)電的前期規(guī)劃和升壓站等送出工程建設(shè),降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),避免造成資源開發(fā)的無序和浪費(fèi)。




責(zé)任編輯: 江曉蓓

標(biāo)簽:海上風(fēng)電