6月25日,陜蒙地區中石油直供氣工廠原料氣價下調0.1至1.78元/方,液廠成本下降145元/噸。上周,由于市場需求疲軟及進口LNG低價沖擊,國產LNG出貨受阻,液廠庫存承壓,不得不降價出貨,導致成本倒掛。如今原料氣價格下滑,液廠的經營窘境得以緩解。
國內液廠大多分布在華北及西北地區,一直以來,北方地區的進口與國產LNG都在上演價格博弈。由于液廠多集中在陜西、內蒙及山西,進口接收站位于天津及河北,兩者以山西為界,市場輻射半徑大多在各自區域內。
但由于前期天津兩座接收站船期較為密集,出貨情緒迫切,故出站價格大幅下滑,相較國產LNG具有優勢,因此進口LNG市場半徑蔓延至山西以西,導致液廠出貨承壓。
目前中石油第五采氣廠檢修,導致陜蒙地區個別液廠氣源受阻,自6月25日起停機5日,于是局部地區出現供應減少的局面,帶動國產LNG價格小幅上調,但多數液廠人士認為,本輪漲價持續時間不長,受需求疲軟影響,價格還將繼續下跌。
需求方面,隨著LNG重卡銷量逐漸攀升,國產LNG車用板塊用量逐漸增大。受國內安全檢查影響,部分LNG用量被管道氣替代,工業需求或難增長,但據市場人士介紹,部分玻璃及陶瓷廠對于天然氣燃料純度有很高的要求,故此部分LNG工業燃料需求很難被管道氣替代。
安迅思分析,由于LNG需求端并無明顯利好消息,同時供應較為充足,所以在2019年冬季來臨之前,LNG價格有望在現有水平上小幅波動,上游工廠利潤空間有限。但在LNG較柴油及LPG相對具有價格優勢的情況下,有望刺激部分車用下游轉而使用LNG。
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