6月25日，陜蒙地區中石油直供氣工廠原料氣價下調0.1至1.78元/方，液廠成本下降145元/噸。上周，由于市場需求疲軟及進口LNG低價沖擊，國產LNG出貨受阻，液廠庫存承壓，不得不降價出貨，導致成本倒掛。如今原料氣價格下滑，液廠的經營窘境得以緩解。

國內液廠大多分布在華北及西北地區，一直以來，北方地區的進口與國產LNG都在上演價格博弈。由于液廠多集中在陜西、內蒙及山西，進口接收站位于天津及河北，兩者以山西為界，市場輻射半徑大多在各自區域內。

但由于前期天津兩座接收站船期較為密集，出貨情緒迫切，故出站價格大幅下滑，相較國產LNG具有優勢，因此進口LNG市場半徑蔓延至山西以西，導致液廠出貨承壓。

目前中石油第五采氣廠檢修，導致陜蒙地區個別液廠氣源受阻，自6月25日起停機5日，于是局部地區出現供應減少的局面，帶動國產LNG價格小幅上調，但多數液廠人士認為，本輪漲價持續時間不長，受需求疲軟影響，價格還將繼續下跌。

需求方面，隨著LNG重卡銷量逐漸攀升，國產LNG車用板塊用量逐漸增大。受國內安全檢查影響，部分LNG用量被管道氣替代，工業需求或難增長，但據市場人士介紹，部分玻璃及陶瓷廠對于天然氣燃料純度有很高的要求，故此部分LNG工業燃料需求很難被管道氣替代。

安迅思分析，由于LNG需求端并無明顯利好消息，同時供應較為充足，所以在2019年冬季來臨之前，LNG價格有望在現有水平上小幅波動，上游工廠利潤空間有限。但在LNG較柴油及LPG相對具有價格優勢的情況下，有望刺激部分車用下游轉而使用LNG。