本周，國內主要風電開發巨頭將齊聚我省鹽城，參加國家能源局組織的我國首批海上風電場特許權招標項目的現場踏勘。包括龍源電力、神華國華、大唐集團、中廣核風電、中節能風電、華能新能源、中海油新能源等在內，國內幾乎所有已經或即將大規模投資風力發電場的大型能源企業將悉數到場。國內市場占有率前十位的風機制造巨頭對于此次“聚會”也極為關注，據悉將以各種方式搜集信息。業內人士說，現場踏勘意味著特許權招標即將正式開始，由此帶來的是，國內風電產業巨頭們爭奪江蘇海上風電資源的暗戰日益加劇。

今年3月，國家能源局公布：首批四個海上風電特許權招標項目全部放在我省鹽城近海，自南向北分布于東臺、大豐、射陽、濱海四個縣市距岸七八十公里的海域，裝機總量100萬千瓦。目前投標基本結束，初定9月確定結果。招標公告的公布如同發令槍響，引發經歷了多年陸上風電開發的各大能源集團躍躍欲試，我省沿海——尤其是鹽城沿海近幾個月迅速成為風電開發商、裝備制造商鏖戰的熱土。

暗戰加劇的苗頭，不久前的2010海上風電大會上已出現。會上，七家風電開發巨頭的老總或副總到場。此外，除了金風，國內知名的風機企業也全部亮相展會。當時，臺上臺下、會里會外，開發商、設備商們已經提前開始了交易洽談，甚至準備組成不同的“開發聯盟”，資源互補、增強實力。龍源電力副總張源強調，龍源與維斯塔斯、通用等海外知名風機企業合作充分，采購量超過2000臺套。華能新能源總經理趙世明公開宣布，將與華銳在蘇北沿海合作開發。神華國華與上海電氣實質上已經在東臺聯手。大唐與湘電風能、中節能與華銳風電也可能“私訂終身”。大會似乎變成了江蘇海上風電場的招標和設備采購預演，而且都是大型國企唱主角。除了遠景能源，我省風機企業幾乎擠不進去。

還是在此次海上風電大會上，圍繞著海上風機的開發方向，擁有不同技術、產品的風機巨頭們辯論激烈。丹麥維斯塔斯認為2-3兆瓦的海上風機足夠中國近海使用。該公司有著成熟的2-3兆瓦的風機產品、豐富的海上應用經驗，很希望迅速提高在中國市場的份額。國電聯合動力剛剛進入裝備業，正斥資研發大型海上機組，其老總針鋒相對提出，3-5兆瓦才是未來海上風機的主流。甚至有國內企業呼吁：中國海上風機應當跨越5兆瓦，瞄準10兆瓦！

國家發改委能源所高虎博士指出，此次江蘇海上風電特許權招標，將為今后我國海上風電開發政策——尤其是電價政策定調。經過若干輪的招標，其開發成本、回報、回報周期都會明確，據此制定的海上風電收購價將會更加科學。業界普遍預測：考慮到政策的激勵引導作用，相比以往的陸上風電場，首批特許權海上風電場的電價將會有較大的利潤空間，這也是風電開發巨頭們對我省海上風電開發趨之若鶩的一個重要因素。中國可再生能源學會風能專委會副理事長施鵬飛分析，近海風電的成本大約是陸上的2倍，理論上說，未來海上風電收購價最高可以達到陸上電價的2倍左右，即1.2元左右/度。這已經高出了風電開發商們的心理預期。

專家已經對海上風電熱潮提出了忠告。施鵬飛直言，開發不能一味求快、風機一味求大。迄今我國真正并網的海上風電場僅有上海東海大橋一處，近期才全部安裝完成，實際運營不過一年，尚未經歷過惡劣氣候的考驗，沒有應用中的不斷改善，還遠不成熟，并且國際上考核風電場的重要指標是20年效益。上海東海風電公司副總張開華坦言，至今風電設備投入占到了風電項目總投資的三分之二，而風電項目盈利周期為25至30年。施鵬飛說，未來20年內，我國風電裝機量將達到1.5億千瓦，而且大都是西北、華北的陸上風電項目。因此，算上到華東沿海的輸配電費用，風電成本究竟是海上高、還是陸上高？這都需要冷靜客觀的測算和思考。海上風機也不是越大越好，發電的效率、技術的穩定性是第一位的。省內有識之士也指出，我省海上風電開發切忌“跑馬圈海”，只重裝機容量、不重實際效益，否則，在我省風電產業發展成熟之前，我省所剩唯一的優勢能源——海上風能也將在短時間內被消耗殆盡，造成海上風電建設重蹈陸上風電掠奪式開發的覆轍。