“現(xiàn)在針對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼的細(xì)則還沒有落地，這也是我們最關(guān)心的問(wèn)題。”近日，記者從比亞迪汽車公關(guān)二部經(jīng)理?xiàng)钫烟幜私獾?，雖然5月底財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委已經(jīng)聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，確定在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作，并公布了各自的補(bǔ)貼金額，但相關(guān)細(xì)則的落地仍有待時(shí)日，目前針對(duì)車型的補(bǔ)貼還暫時(shí)拿不到?！锻ㄖ烦雠_(tái)后，已經(jīng)進(jìn)入新能源領(lǐng)域的自主品牌車企有何最新考慮？他們已經(jīng)面世的新能源車型在5個(gè)試點(diǎn)城市的市場(chǎng)表現(xiàn)如何？記者近日采訪了多個(gè)自主品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人。

自主品牌受益密切關(guān)注細(xì)則落地

在正式公布的補(bǔ)貼車型中，“購(gòu)買插電式混合動(dòng)力乘用車的消費(fèi)者最高可享受5萬(wàn)元的補(bǔ)貼，購(gòu)買純電動(dòng)乘用車最高可獲補(bǔ)6萬(wàn)元”無(wú)疑是最吸引人眼球的。這個(gè)政策一經(jīng)披露，車界許多分析人士都認(rèn)為，受益最大的應(yīng)該是近年來(lái)紛紛將各種類型的電動(dòng)車作為新能源汽車主攻方向的自主品牌。

“這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常利好的消息，也為企業(yè)明確了未來(lái)的一個(gè)發(fā)展方向?！痹陔姵仡I(lǐng)域積累了經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)的比亞迪在新能源汽車的主攻對(duì)象恰好是《通知》中補(bǔ)貼金額最高的兩種車型。楊昭告訴記者，在《通知》出臺(tái)之前的4月，作為全國(guó)唯一可以針對(duì)個(gè)人銷售比亞迪的雙模電動(dòng)車型F3DM的城市，深圳已經(jīng)對(duì)個(gè)人銷售了14臺(tái)車，雖然5月份的數(shù)據(jù)還沒有出來(lái)，但可以肯定也有銷量。而共計(jì)100臺(tái)、已經(jīng)交付了40臺(tái)作為深圳出租車使用的比亞迪純電動(dòng)車e6上路以后的反應(yīng)良好，因?yàn)闆]有燃油附加費(fèi)，所以乘客打表計(jì)時(shí)的費(fèi)用還比普通出租車便宜一些?！艾F(xiàn)在幾大部委的相關(guān)文件也已經(jīng)有了，就看怎么落地，這個(gè)補(bǔ)貼的費(fèi)用怎么來(lái)拿，怎么備案，肯定需要等待一個(gè)流程?！?/p>

“我們的技術(shù)儲(chǔ)備已經(jīng)成熟，現(xiàn)在就看產(chǎn)業(yè)政策如何扶持。”其實(shí)，在新能源方面早有部署的其他自主品牌也在靜待下文，長(zhǎng)安轎車西大區(qū)負(fù)責(zé)人蔡洋告訴記者，繼兩年前杰勛混合動(dòng)力在重慶上市后，CX30弱度混合動(dòng)力車型也即將上市，而奔奔MINI純電動(dòng)車也將在今年下半年上市銷售，“一方面是基礎(chǔ)配套的建設(shè)，另一方面是補(bǔ)貼的具體細(xì)則，比如采用什么樣的支付方式，目前國(guó)家公布了一部分，但很多具體問(wèn)題還沒有明確的說(shuō)法?！彼嬖V記者，從長(zhǎng)安現(xiàn)在掌握的情況來(lái)看，目前各個(gè)廠家都在積極和相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門對(duì)接，要把技術(shù)和產(chǎn)品上報(bào)等待通過(guò)，這個(gè)過(guò)程還需要一定時(shí)間，“我認(rèn)為政策實(shí)施成熟的話起碼還要3個(gè)月以上的時(shí)間，可能會(huì)在今年年底。”

新能源競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)化程度決定勝負(fù)

“在新能源方面，我們已經(jīng)完成了低成本鉛酸電池電動(dòng)車和高性能的鋰離子純電動(dòng)車以及一款插電式混合動(dòng)力汽車的開發(fā)，在國(guó)家主管部門的審批后將陸續(xù)登陸試點(diǎn)城市?！奔毓杉瘓F(tuán)公共關(guān)系總監(jiān)楊學(xué)良告訴記者。

中科力帆副總經(jīng)理鄧有成也向記者透露，《通知》出臺(tái)之后，他們一直在做產(chǎn)品細(xì)化的工作，今年下半年將會(huì)有針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者的新能源汽車上市，目前已經(jīng)有消費(fèi)者對(duì)該產(chǎn)品表示關(guān)注。奇瑞也加快了在新能源汽車的步伐，多款新車即將面世，其中QQ3純電動(dòng)車和瑞麒M1純電動(dòng)車都已上榜工信部的《推薦目錄》，將成為補(bǔ)貼受惠的車型。

而眾泰汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，通過(guò)100臺(tái)純電動(dòng)車上市租賃的試水，預(yù)計(jì)今年9月之后會(huì)有大規(guī)模量產(chǎn)的電動(dòng)車在5個(gè)試點(diǎn)城市全面覆蓋。“我們現(xiàn)在的生產(chǎn)線已經(jīng)形成，一年的年產(chǎn)量將達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)，共有3個(gè)平臺(tái)，5款純電動(dòng)車產(chǎn)品，已經(jīng)入選了國(guó)家工信部的《推薦目錄》。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，此前用作租賃的電動(dòng)車是賣給了租賃公司，所以一旦細(xì)則出臺(tái)，租賃公司也同樣可以享受新能源汽車的補(bǔ)貼。“現(xiàn)在的關(guān)鍵就是把政策吃透，做符合要求的產(chǎn)品，這是最重要的?！?/p>

面對(duì)眾多自主品牌在新能源領(lǐng)域如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)，眾泰汽車的負(fù)責(zé)人表示，產(chǎn)業(yè)化程度將是各家比拼的核心，“誰(shuí)的產(chǎn)業(yè)化程度高，就意味著誰(shuí)的產(chǎn)能大、采購(gòu)成本低，因?yàn)槟壳靶履茉雌噷?duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)價(jià)格還是偏高的，所以產(chǎn)品的性能和性價(jià)比非常重要。”