7月25日，東風汽車發布公告透露，公司與湖北襄陽市人民政府、國家電投集團科學技術研究院(簡稱“中央研究院”)、武漢理工大學(簡稱“武漢理工”)就各方在氫領域裝備研發與制造、氫能交通應用示范與推廣等方面的合作簽訂了有效期為五年的《戰略合作協議》。

很據協議，合作主要內容如下：1、聯合開展氫燃料電池汽車開發。其中，中央研究院負責氫燃料電池電堆及系統的研發;東風汽車負責氫燃料電池汽車整車的開發;武漢理工負責為氫燃料電池汽車開發提供技術支持和人才保障。各方在襄陽市聯合設立協同創新平臺，通過融合創新發展，推動氫能技術在交通等領域的應用。

2、各方積極發揮各自優勢，深化氫能產業鏈合作，圍繞清潔能源制氫、儲氫、運氫、加氫站建設、氫燃料電池汽車示范與商業推廣等方面進行合作，共同推動襄陽市氫燃料電池汽車應用推廣。

其中，中央研究院負責提供氫燃料電池電堆及動力系統供應，推動可再生能源制氫以及加氫站等基礎設施建設;東風汽車負責各類氫燃料電池汽車制造;襄陽市政府則負責在制氫資源保障、制氫和加氫站規劃選址、行政審批、配套設施保障等方面依法依規給予政策支持。

3、結合襄陽市資源及產業優勢，共同培育氫能裝備制造產業。中央研究院與東風汽車發揮各自優勢，聯合武漢理工，在襄陽市共同打造以氫燃料電池汽車為核心的裝備制造產業鏈，并設立相關生產制造分支機構。襄陽市依法依規在建設用地、設備采購、人才引進、市場保障等方面給予支持。

東風汽車表示，與襄陽市人民政府、中央研究院、武漢理工簽訂戰略合作協議，結合各自優勢，會對公司氫燃料電池汽車研發及應用帶來支持。

據了解，東風汽車是國內較早從事燃料電池汽車技術研究的企業，2017年，公司相繼推出兩款燃料電池廂式運輸車，并通過國家公告測試，進行商業化推廣。

為進一步布局，2018年2月，東風汽車旗下東風特種商用車有限公司與云浮市、佛山對口幫扶云浮指揮部簽署協議，將在云浮注冊設立東風特商氫燃料電池商用車華南生產基地，該項目規劃建設以氫燃料電池汽車為主、年產能為5000輛的新能源商用車生產線。

為搶占燃料電池汽車技術制高點，一方面，東風汽車牽頭承擔國家重點研發專項《全功率燃料電池乘用車動力系統平臺及整車開發》項目。該項目主要針對燃料電池汽車五大核心技術難點進行攻關，打造國內首款全功率燃料電池乘用車。項目已于10月28日正式啟動，執行周期為3年，共獲得中央5236萬元財政經費支持。

中央研究院成立于2015年9月，是國家電投集團公司的科技創新平臺、戰略決策支持機構、高層次科技人才聚集基地。主要從事:核能、火電、太陽能及新能源領域的戰略先導性技術、交叉前沿技術、共性關鍵技術研究，戰略與技術經濟研究，科技成果轉化與推廣等綜合性研究與咨詢業務。

武漢理工是我國燃料電池技術研發的優勢單位，從材料、膜電極、電堆到系統進行了近20年的深入研究，取得了一系列成果。尤其在質子交換膜、氣體擴散層研究方面，有較深的技術沉淀。其還孵化了國內唯一銷售膜電極超百萬片的武漢理工新能源(現更名為武漢理工氫電)。

業內人士認為，有武漢理工和中央研究院的技術和人才支持，又有襄陽市人民政府政策支持，東風汽車“如虎添翼”，其氫燃料電池汽車開發進程有望持續加速。