根據美國能源部發布的最新數據，美國LNG出口穩步增長，并在2019年5月達到新的峰值4.7 億立方英尺，超過同期馬來西亞液化天然氣出口量3.6億立方英尺，成為世界第三大液化天然氣出口國，僅次于澳大利亞和卡塔爾。

美國LNG出口穩步增長的原因得益于歐洲和亞洲市場。在2019年的前五個月，美國對歐洲LNG出口量更是首次超過亞洲，占到美國LNG總出口量的近40%。

雖然近年來LNG向歐洲的出口量一直相對較低，但隨著新的LNG供應上線以及歐洲國家繼續增加天然氣消費作為其脫碳計劃的一部分，美國對歐洲LNG出口大幅增長。根據CEDIGAZ液化天然氣數據，歐洲2018 - 2019年冬季的液化天然氣進口總量平均為10.2億立方英尺，比前兩個冬季高出60%，這是自2013年以來的最高冬季平均值。

中國于2017年成為世界第二大液化天然氣進口國(超過韓國)，是2018年全球最大的天然氣進口國(超過日本和德國)。其2019年前五個月的液化天然氣進口量較去年同期增加20%(1.3億立方英尺)。但在亞洲市場，屬于全球三大液化天然氣市場的日本、中國和韓國，液化天然氣進口總量卻在2019年2月開始下降，原因是冬季比正常溫和，以及日本核電廠的重啟。

2018年前六個月，來自美國的液化天然氣占中國液化天然氣進口總量的7%。2018年9月，中國對來自美國的液化天然氣進口征收10%關稅，并在此后的幾個月內(2018年10月至2019年5月)，美國液化天然氣只占中國液化天然氣進口量的1%。由于美國液化天然氣供應商與中國買家之間不存在長期合同，因此美國的液化天然氣是按現貨供應給中國的。根據當前全球現貨液化天然氣和天然氣價格，派遣現貨液化天然氣出貨量，關稅使得從美國到中國的液化天然氣進口競爭力下降。

美國能源信息署(EIA)預計，美國液化天然氣出口將在2019年繼續增加，因為兩個新的液化設施(德克薩斯州的自由港液化天然氣和格魯吉亞的厄爾巴島液化天然氣)的首批列車將在未來幾個月上線。在其最新的短期能源展望中，EIA預測美國液化天然氣出口量將在2019年平均為4.8億立方英尺上升至2020年的6.9億立方英尺。