8月4日,貫通泰國能源通道的主干線——拉差布里天然氣管道項目焊接突破100公里大關(guān),焊接一次合格率99.62%。該項目中國石油管道局工程有限公司(簡稱管道局)EPC承建,進度控制、質(zhì)量管理以及項目執(zhí)行中EPC優(yōu)化,盡顯管道局核心競爭力,得到業(yè)主泰國國家石油公司的肯定。
拉差布里天然氣管道項目線路全長120公里,管徑30英寸,途經(jīng)暖武里、佛統(tǒng)、北碧和拉差布里4個府,沿線設(shè)置首末兩座混輸站,6座截斷閥室。這個項目是管道局海外工程中的典型案例,包括線路、站場、閥室的設(shè)計、采辦、施工、試運行,采用了定向鉆、頂管、大開挖,不停輸動火連頭等所有工序。
管道局拉差布里EPC項目部經(jīng)理孫永介紹,工程自2018年3月開工以來,項目團隊通過設(shè)計、采辦、施工三大優(yōu)化,節(jié)省了費用,提高了工效,彰顯了管道局“硬實力”,確保了項目施工穩(wěn)步前行。截至目前,已完成全部工程綜合進度的85%,距離實現(xiàn)今年12月31日竣工的目標指日可待。
設(shè)計優(yōu)化
拉差布里管道項目共有非開挖穿越112處,總長度近20公里,其中定向鉆23條,頂管88條,直鋪管1條。為了節(jié)約施工成本,合理安排施工資源,EPC項目部對非開挖穿越進行了系列優(yōu)化。
項目團隊將費用昂貴的直鋪管改為了定向鉆。通過對幾家直鋪管施工分包商的咨詢,分包商均表示只提供直鋪管設(shè)備租賃服務(wù),不負責設(shè)備操作及管道頂進施工,而且租賃費用都在1500萬人民以上。為了減少直鋪管穿越的風險、節(jié)省施工成本,項目部分析了直鋪管設(shè)備的不足和施工風險,成功地說服業(yè)主和泰國環(huán)境評估委員會將直鋪管改為了定向鉆。僅這一條直鋪管為項目節(jié)省施工成本1450萬人民幣。
項目團隊將12條頂管改為了大開挖施工。通過大開挖施工,減少了原來的頂管費、基坑建設(shè)費、兩側(cè)的連頭施工費等,只增加了道路修復的費用,大幅度降低了費用。
他們將23條頂管改為短距離定向鉆平拖施工技術(shù)。為了規(guī)避頂管附近的高額賠償費用的魚塘和蝦塘,提供施工效率,項目部將類似區(qū)域的頂管加長,改為了短距離定向鉆平拖施工技術(shù),優(yōu)化后節(jié)省了大開挖施工時超占地租賃費、管溝板樁支護費、排水費、魚塘蝦塘的誤工賠償費等,總費用大幅度降低。
采辦優(yōu)化
由于項目采辦金額占項目總金額的50%,比重較大,為了實現(xiàn)項目的整體盈利指標,項目團隊對各個階段的采辦工作都進行了優(yōu)化,收到了預期的效果。
孫永說,設(shè)備選型和材料優(yōu)化是在滿足設(shè)計輸入、性能指標和安全經(jīng)濟運行的前提下,選擇最佳或接近最佳的設(shè)備和材料,從而降低成本。設(shè)備材料成本由原材料、性能、工藝原理、制造過程和檢測檢驗方法決定。設(shè)備和材料的選擇應(yīng)具有性能和價格比的優(yōu)勢,以滿足設(shè)計性能要求為目標,避免過度設(shè)計。
通過設(shè)備和材料優(yōu)化實現(xiàn)了以下目標:選擇滿足設(shè)計輸入性能的設(shè)備工作原理;選擇滿足設(shè)計要求的制造工藝過程以降低生產(chǎn)費用;選擇適合的檢驗和測試方法,減少質(zhì)檢費用投入。
根據(jù)拉差布里項目業(yè)主規(guī)范規(guī)定,閥門的執(zhí)行機構(gòu)需要采用旋轉(zhuǎn)式執(zhí)行機構(gòu)。通過設(shè)計變更申請讓業(yè)主接受拔叉式執(zhí)行器,這兩種執(zhí)行機構(gòu)的差價在1.5萬美元左右一套。
閥門的選型優(yōu)化考慮了以下幾個條件:功能要求,也就是閥門的用途、使用工況和操作方式;性能要求,也就是工作介質(zhì)條件;閥門體積,安裝尺寸和外形尺寸要求;后期維護,使用壽命等。
拉差布里頂管穿越用的4寸光纜鋼套管數(shù)量為7440米,原設(shè)計壁厚為8.56毫米。項目部讓設(shè)計分包商對鋼套管在回拖過程中的應(yīng)力重新進行了核算,通過設(shè)計變更申請調(diào)整到6.02毫米,僅這一項就節(jié)省費用12萬美元。
2018年采辦工作整體超前,采辦進度全年平均超前7.6%左右,訂單下達和物資到場均滿足現(xiàn)場施工需求,為項目的順利實施提供了保障。成本控制達到了管道局東南亞項目經(jīng)理部的控制目標,產(chǎn)品質(zhì)量滿足了項目技術(shù)要求。
施工優(yōu)化
根據(jù)拉差布里項目的地質(zhì)、地貌及水位等自然地理特點,結(jié)合以往泰國項目施工經(jīng)驗,EPC項目部因地制宜、鍥而不舍,通過計算和論證,優(yōu)化創(chuàng)新了許多施工方案,節(jié)省了施工成本。
在濕地推廣沉管施工方法。項目業(yè)主泰國國家石油公司對沉管施工方案不太了解,質(zhì)疑管道在下溝過程中應(yīng)力會損害管道的整體性質(zhì)量,因此從未批復和使用過沉管方法。為了使業(yè)主信服,項目部整理了國內(nèi)外相關(guān)沉管施工的視頻及照片,并進行了設(shè)計建模和計算。經(jīng)過幾番的展示和論述,業(yè)主最終批復了沉管施工方法。這個方法的應(yīng)用,節(jié)省了可觀的設(shè)備資源投入,克服了項目前80公里濕地泥濘松軟的地質(zhì)困難,確保了項目施工順利推進。
受限作業(yè)帶內(nèi)的沉管方案優(yōu)化。拉差布里項目線路的前80公里路由位于農(nóng)田和高壓線之間,作業(yè)帶狹窄,一側(cè)5米,一側(cè)15米。傳統(tǒng)的沉管施工,需要在管道兩側(cè)同時開挖,這樣就需要臨時租賃5米至10米的超占地,以便堆放開挖土。為了節(jié)省超占地費用,項目部對傳統(tǒng)的沉管方案進行了優(yōu)化,采用單側(cè)沉管,將開挖設(shè)備布置于作業(yè)帶寬的那一側(cè),兩側(cè)推土。經(jīng)過詳細的計算論證,最終業(yè)主同意了單側(cè)沉管的施工方案。
實地測量地貌高程優(yōu)化線路埋深。魚米之鄉(xiāng)的泰國,水渠河流密布。項目線路圖上業(yè)主統(tǒng)一要求,所有大于2米寬的水渠,管道必須埋深3米,很多小于2米寬的水渠也標注為大于2米寬,這樣不僅增加了管道的埋深和彎管使用數(shù)量,也增加了管道下溝及連頭的難度。為了確保管道安全的同時,優(yōu)化管道安裝難度,項目部對所有的水渠寬度、深度及用途進行了實地測量,有效地減少了管道埋深,采用彈性敷設(shè)方法,節(jié)省了連頭及彎管數(shù)量,加快了施工進度。
責任編輯: 中國能源網(wǎng)