南非國家交通運輸集團Transnet石油和天然氣業務負責人JabulaniSithole日前透露，準備于明年啟動南非首個LNG港口項目的招標工作。

據了解，該項目計劃在理查茲灣港口修建LNG接收終端，同時在利用現有管道的基礎上，修建新管道以連接南非東海岸港口城市德班及南非第一大城市約翰內斯堡，旨在滿足經濟快速增長區的能源需求。

JabulaniSithole表示，世界銀行附屬機構國際金融公司將為該項目投資200萬美元，在完成項目設計方案、建設方案、運營方案后，Transnet將負責項目的實施。“預計在2020年的第二季度或第三季度，我們將開始招標工作。希望在2024年前項目可以實現投運。”

而在供應商方面，Transnet希望和殼牌、BP達成合作。

據了解，近年來隨著非洲地區經濟的快速增長，各國對電力的需求也逐漸走高。同時在全球氣候變暖的背景下，改變能源結構成為世界的各國的共同目標。目前，南非電力供應的90%以上仍來自于煤炭，為了推動能源多元化轉型，滿足本土經濟發展對電力的需求，建立LNG接收終端及相關配套設施被提上了日程。

JabulaniSithole強調，確保理查茲灣LNG港口項目順利啟動至關重要。“作為油氣資源相對匱乏的國家，南非能源供應長期以來依靠進口。同時，雖然目前國內Temane和Pande氣田仍保持量產，但有預測稱到2023年將會出現供應短缺的情況，這使得尋找新的天然氣供應事宜迫在眉睫。”

值得一提的是，今年2月，道達爾公開表示在南非莫塞爾灣探明一個“世界級”油氣區塊，預估蘊藏油氣資源為5-10億桶油當量。這對南非來說無疑是個好消息，但由于目前南非能源相關政策政策并不明朗，能否順利開采該油氣田還不確定。

有觀點認為，南非似乎還沒有準備好迎接大量外界投資，在油氣開采許可方面的政策也處于不斷變化的狀態，未來南非能源產業將走向何方充滿不確定性。如果南非希望提振經濟，成為非洲的領跑者，并且降低一次能源對環境的影響，就必須完善天然氣及LNG相關政策，然而這并不是一個簡單的任務。

“除了理查茲灣LNG港口項目外，我們也在考慮建設燃氣發電廠等計劃，為了保證國內能源及電力供應，一切選擇都值得考慮。”JabulaniSithole說。（董梓童）