黑河位于我國雄雞狀地圖的“雞冠”處，中俄東線天然氣管道工程就從這里入境。截至8月13日，工程北段——黑河至長嶺段各標段一般線路工程綜合進度均在99.7%以上，含站場、穿越工程在內的全線綜合進度完成90.6%，中段工程正加快施工組織建設。

作為“一帶一路”建設基礎設施聯通的重大工程之一，中俄東線從黑龍江省黑河首站起步，經東北、華北、華東等9省區市，直抵上海白鶴站，俄氣借此輸入我國。

保障國家能源安全是一項事關供需兩側的系統工程。中俄東線——這條國內段總長3371公里的長輸管道投產后，對緩解我國供氣緊張起到什么作用、對區域經濟發展帶來哪些影響、對我國管道自主創新能力有多大拉升，這些問題備受關注。

思考1：對緩解我國供氣緊張局面起到什么作用

380億立方米和2803億立方米，前者是中俄東線工程全線投產后，俄羅斯每年向我國計劃輸氣量;后者是我國2018年天然氣消費量。380億立方米俄氣占我國2018年天然氣消費總量約14%，占我國進口天然氣總量的約28%，這對緩解我國供氣緊張局面意義重大。

中俄東線包括俄境內的“西伯利亞力量”管道和中方境內段，境內外共6000多公里。中方境內段按北、中、南三段分期建設。北段黑河至長嶺段計劃2019年12月1日投產，全線建成投產后，將實現俄氣資源與我國東北、京津冀和長三角等地區旺盛的天然氣市場需求相對接，并與我國現有區域輸氣管網實現互聯互通。

按照規劃，今年年底北段投產后，一期輸氣量為50億立方米/年。中段和南段陸續投產后，逐步達到380億立方米/年的輸氣量。

隨著中俄東線北段建成投運，我國將形成西北、西南和東北三條進口管道氣供應格局。在彌補國內天然氣需求缺口的同時，與燃煤相比，可減少二氧化碳排放1.64億噸、二氧化硫排放182萬噸、氮氧化物以及粉塵排放130萬噸，將有效改善傳統燃煤地區的空氣質量。

復旦大學國際問題研究院教授馮玉軍指出：“中俄東線天然氣管道的投用，對于我國實現天然氣進口多元化、保障能源供應安全以及俄羅斯進入中國市場、拉動經濟持續穩定增長，均具有重大意義。”

保障國家能源安全，建立能源多渠道進口方式是一項重要舉措。從地域上看，這條從我國東北穿越華北、奔向長三角的進口天然氣通道，不僅可以有效緩解我國區域性供氣緊張局面，也可以拉起一條長3000余公里的沿線天然氣經濟發展帶。

思考2：一條能源大動脈如何激活一條經濟帶

中俄東線建成后，將有助于改變我國天然氣基礎設施建設滯后與旺盛的天然氣市場需求之間的矛盾。更為重要的是，將彌補我國東北陸上缺少一條天然氣輸送大動脈的不足，并由此形成從東北到京津冀、再到長三角的廣闊市場，有望激活一條天然氣經濟發展帶，促進我國天然氣產業整體協調發展。

從中國石油加快推進天然氣產業整體協調發展來看，為滿足中俄東線投產需要，黑龍江省升平儲氣庫正加快建設。作為中俄東線境內首個配套儲氣庫，不僅具有可觀的經濟價值，更具有重大的政治意義。此外，中國石油還積極組織平頂山、淮安、楚州、遼河雷61、大港驢駒河、浙江白駒等儲氣庫項目建設，不斷加強天然氣儲備和應急保障供氣體系建設，充分運用好包括中俄東線管道氣在內的國內外天然氣資源。

由于我國天然氣資源分布不均，消費需求不平衡，受輸送瓶頸制約，天然氣骨干管網建設顯得尤為重要。中俄東線的建設，也可以從需求側進一步提高儲運調控能力，對于我國天然氣管網形成“全國一張網”格局意義重大，將有力推動我國天然氣產業鏈整體協調發展。

從資源稟賦看，東北地區天然氣儲量并不充足。引入俄氣，將有利于東北天然氣的利用和發展，同時帶動工業、交通等相關產業發展。從地方政府和外部企業的實際行動來看，2018年8月，北京燃氣、中國燃氣、新奧能源共同參股并成立黑龍江省天然氣管網公司，借助建設黑龍江省網以及俄氣引入的契機，以期進入東北天然氣消費市場。

長三角和京津冀地區是我國天然氣利用的主市場。這些地區經濟相對發達，對利用清潔能源來推進綠色發展的需求較高。在京津冀地區，充分利用天然氣資源推進區域綠色發展、協調發展，有助于空氣治理和環境改善，提高居民幸福指數。長江三角洲區域一體化發展已上升為國家戰略，著力落實新發展理念，構建現代化經濟體系，推進更高起點的深化改革和更高層次的對外開放，俄氣的引入對這一地區招商引資必將帶來重大利好，也將有利于這一區域內天然氣發電、綠色交通等新業態、新產業崛起。

思考3：對我國管道自主創新能力有多大拉升

1422毫米超大口徑、X80高鋼級管材、12兆帕高壓力——從這些數據看，我國管道建設自主創新能力與水平不斷攀上新高度，中俄東線創造了世界上單管輸量最大的跨境長輸天然氣管道工程的新紀錄。這一工程也有力支持和拉動了國內氣田、管道、儲氣庫、天然氣利用項目等上中下游產業鏈協同發展，促進我國裝備制造業自主創新能力整體提升。

中俄東線被納入國家重點工程后，要求中俄東線關鍵設備和技術全部實現國產化，這對我國管道工程建設是一次嚴峻考驗。

著眼于加快推進裝備制造與施工技術的國產化進程，中國石油組織開展了1422毫米X80天然氣管道管材制造、管道斷裂控制、管道工程設計施工及裝備等一系列技術專題研究，在國際上首次開展了X80、1422毫米天然氣試驗介質的管道全尺寸爆破試驗，驗證了自主研制鋼管的安全可靠性。形成13項技術標準，有力推動了我國鋼鐵冶金、制管、裝備制造等基礎工業發展。

與此同時，工程線路采用低溫零下30攝氏度全自動焊接工藝，取得技術實驗成果48項。成功克服了管道沿線凍土、水網沼澤、林帶交替分布、冬季最低氣溫達零下40攝氏度等復雜自然環境給管道建設帶來的巨大挑戰。

作為我國首條第三代管道，這一工程是中國石油“智能管道”建設試點工程，從2018年至2020年的第一階段規劃目標已經全面實施。通過試點開展數字孿生體應用及區域管網運行優化研究，支持各業務領域數據可視化、專業分析、輔助決策，結合施工管理創新，采用“一體化管理團隊+監理+設計+采辦+施工”管理模式和運行機制，發揮建管一體化優勢，逐步擴大試點智能化應用，進一步強化管道本質安全。

管道自主創新能力關系到我國能源安全保障。與上個世紀90年代西氣東輸相比，管道工程建設已經有很大不同，國產化、智能化、輸氣量成為管道建設重要考量。從中俄東線看，我國管道建設自主創新能力顯著提升，促進了管輸能力與智能管道、智慧管網建設，管道建設速度在加快，工程質量在提升。