對于上海通用來說，從其主力家轎賽歐在中國市場誕生之時，“油老虎”也成為伴隨其發展的尷尬。

2008年，當上海通用首次發布“綠動未來”發展戰略時，并沒有引起多少人的關注。但是，正是憑借這一戰略的實施，上海通用已經摘掉了“油老虎”的帽子。

日前，上海通用發布了2011年至2015年全新的“綠動未來”戰略，相比此前的規劃，此次在產品和發展速度上也提出了更高要求。

兩年來油耗降低8%至13%

“自從2005年我正式上任以來，上海通用已經銷售了285萬輛車，對于這個成績，雖然很高興，但是也很困擾。汽車在推動發展的同時也帶來了破壞，對于環保我們應該負一些責任。”上海通用總經理丁磊表示。

自從2008年初首次啟動“綠動未來”戰略以來，上海通用汽車按照“綠動未來”戰略的階段性部署在3大方面進展顯著，并提前實現了多項預計在2012年完成的目標。其中，上海通用車型油耗上降低了8%至13%，性能上提升了10%，由此節約汽油13544噸，減少二氧化碳排放43845噸。

而對于普通消費者來說，感觸最深的就是油耗降低了。一位老賽歐的車主對記者表示：“以前，開1.6升的賽歐百公里油耗都會在10升左右，但是現在換了新君威，百公里油耗不到10升。”

丁磊表示：“過去兩年以來，在投資11億美元的基礎上，上海通用目前的節能汽車占到總數的50%。其中，根據國家最新政策的要求，我們1.6升及以下產品中有50%達到了‘節能產品’的要求，明年這一數字將會達到75%。”

未來5年推12款新發動機

根據最新的產品戰略，上海通用將在未來5年推出12款新發動機，且全部集中在1.4升至2.5升排量區間，其中，缸內直噴、渦輪增壓技術和6速變速箱將在3大品牌旗下進一步普及。

上海通用執行副總經理劉曰海表示：“在此前成果的基礎上，根據全新的發展規劃，到2015年，上海通用將把整體油耗在現有基礎上再降低15%，而整體性能（升功率）將提升14%。到2012年，上海通用旗下所有新產品和在售車型都將達到國Ⅴ排放標準。”

在不斷改善傳統動力的同時，在新能源車型上，上海通用也做出了具體規劃。今年底前，上海通用將推出雪佛蘭新賽歐電動車樣車，并計劃在二、三年內實現量產；2011年，推出量產別克新君越中混轎車，油耗將比現有車型降低20%；2011年底，還將引入雪佛蘭Volt 電動轎車；2015年，上海通用將引入插電式強混合動力車型。

丁磊表示：“目前，中國的綠色環保產品理念要低于西方國家，因此，在2011年至2015年的戰略中，在觀念上我們要進一步提升。”

為此，據他介紹，除了產品規劃外，在生產體系和銷售體系，上海通用也都進行了“綠色規劃”。至2015年，經銷商的單車能源消耗將比現在降低22%，并且所有經銷商將實現“綠色銷售服務店”的建設。據了解，目前，上海通用擁有126家獲得認證的綠色經銷商，到2015年，這一數字將達到300家。