對于上海通用來說，從其主力家轎賽歐在中國市場誕生之時，“油老虎”也成為伴隨其發(fā)展的尷尬。

2008年，當(dāng)上海通用首次發(fā)布“綠動未來”發(fā)展戰(zhàn)略時，并沒有引起多少人的關(guān)注。但是，正是憑借這一戰(zhàn)略的實(shí)施，上海通用已經(jīng)摘掉了“油老虎”的帽子。

日前，上海通用發(fā)布了2011年至2015年全新的“綠動未來”戰(zhàn)略，相比此前的規(guī)劃，此次在產(chǎn)品和發(fā)展速度上也提出了更高要求。

兩年來油耗降低8%至13%

“自從2005年我正式上任以來，上海通用已經(jīng)銷售了285萬輛車，對于這個成績，雖然很高興，但是也很困擾。汽車在推動發(fā)展的同時也帶來了破壞，對于環(huán)保我們應(yīng)該負(fù)一些責(zé)任。”上海通用總經(jīng)理丁磊表示。

自從2008年初首次啟動“綠動未來”戰(zhàn)略以來，上海通用汽車按照“綠動未來”戰(zhàn)略的階段性部署在3大方面進(jìn)展顯著，并提前實(shí)現(xiàn)了多項預(yù)計在2012年完成的目標(biāo)。其中，上海通用車型油耗上降低了8%至13%，性能上提升了10%，由此節(jié)約汽油13544噸，減少二氧化碳排放43845噸。

而對于普通消費(fèi)者來說，感觸最深的就是油耗降低了。一位老賽歐的車主對記者表示：“以前，開1.6升的賽歐百公里油耗都會在10升左右，但是現(xiàn)在換了新君威，百公里油耗不到10升。”

丁磊表示：“過去兩年以來，在投資11億美元的基礎(chǔ)上，上海通用目前的節(jié)能汽車占到總數(shù)的50%。其中，根據(jù)國家最新政策的要求，我們1.6升及以下產(chǎn)品中有50%達(dá)到了‘節(jié)能產(chǎn)品’的要求，明年這一數(shù)字將會達(dá)到75%。”

未來5年推12款新發(fā)動機(jī)

根據(jù)最新的產(chǎn)品戰(zhàn)略，上海通用將在未來5年推出12款新發(fā)動機(jī)，且全部集中在1.4升至2.5升排量區(qū)間，其中，缸內(nèi)直噴、渦輪增壓技術(shù)和6速變速箱將在3大品牌旗下進(jìn)一步普及。

上海通用執(zhí)行副總經(jīng)理劉曰海表示：“在此前成果的基礎(chǔ)上，根據(jù)全新的發(fā)展規(guī)劃，到2015年，上海通用將把整體油耗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再降低15%，而整體性能（升功率）將提升14%。到2012年，上海通用旗下所有新產(chǎn)品和在售車型都將達(dá)到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。”

在不斷改善傳統(tǒng)動力的同時，在新能源車型上，上海通用也做出了具體規(guī)劃。今年底前，上海通用將推出雪佛蘭新賽歐電動車樣車，并計劃在二、三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；2011年，推出量產(chǎn)別克新君越中混轎車，油耗將比現(xiàn)有車型降低20%；2011年底，還將引入雪佛蘭Volt 電動轎車；2015年，上海通用將引入插電式強(qiáng)混合動力車型。

丁磊表示：“目前，中國的綠色環(huán)保產(chǎn)品理念要低于西方國家，因此，在2011年至2015年的戰(zhàn)略中，在觀念上我們要進(jìn)一步提升。”

為此，據(jù)他介紹，除了產(chǎn)品規(guī)劃外，在生產(chǎn)體系和銷售體系，上海通用也都進(jìn)行了“綠色規(guī)劃”。至2015年，經(jīng)銷商的單車能源消耗將比現(xiàn)在降低22%，并且所有經(jīng)銷商將實(shí)現(xiàn)“綠色銷售服務(wù)店”的建設(shè)。據(jù)了解，目前，上海通用擁有126家獲得認(rèn)證的綠色經(jīng)銷商，到2015年，這一數(shù)字將達(dá)到300家。