浙江臺州溫嶺市區西南16公里處，樂清灣灣口，坐落著我國首個雙向潮汐能發電站——國家能源集團龍源電力溫嶺江廈潮汐試驗電站。

這個潮汐試驗電站裝機容量雖小，僅4100千瓦，但規模居全國第一、世界第四。

國際上對潮汐發電高度關注

跟波浪能、海流能、海水溫度差能、鹽度差能一樣，潮汐能也是海洋能的一種，具有可再生、無污染等優點。自20世紀30年代起，人們開始研究潮汐發電。

1967年，法國建成朗斯電站，安裝24臺機組，總裝機容量24萬千瓦。

1984年，加拿大建成安納波利斯電站，安裝1臺機組，裝機容量2萬千瓦。

2011年，韓國建成始華湖電站，安裝10臺機組，總裝機容量25.4萬千瓦。

我國在1958年以后建設了許多小型潮汐電站。作為發生在20世紀的大事，1985年江廈潮汐試驗電站的投產發電，被鐫刻在北京中華世紀壇的青銅甬道銘文中。當時，該電站安裝5臺機組，總裝機容量3200千瓦。

“潮汐電站要建造在海水漲落幅度大的海灣上，用大壩和廠房將大海和海灣分開，利用漲、落潮時大海和海灣的水落差來推動水輪機，再由水輪機帶動發電機發電。”江廈潮汐試驗電站副站長王浩平介紹。

利用樂清灣的天然優勢，江廈潮汐試驗電站在江廈港修建了一個狹長的、面積約130平方千米的水庫。漲潮時，海水位高于庫水位，機組反向發電，水庫充水。落潮時，庫水位高于海水位，機組正向發電，水庫泄水。

“水壩要建在合適的地方，也就是說海水連接水庫的這個口要小，但是水庫的‘肚子’要大，這樣發的電就多。”江廈潮汐試驗電站站長徐鴻平說。

江廈潮汐試驗電站

“小而美”背后的先驅探索

王浩平18歲就來到了江廈潮汐試驗電站，見證了這個潮汐電站30多年的發展歷程，他用“小而美”來形容它。

據王浩平介紹，江廈潮汐試驗電站于1972年經國家計委批準建設，作為水利電力潮汐電站項目，承擔了潮汐能特點研究、潮汐機組研制、海工建筑物技術問題研究和綜合利用的任務。

2007年10月，6號新型機組順利投運，實現了正反向發電、正反向泵水、正反向泄水六工況運行，正向水力效率達到89.4%，反向水力效率達到84%，機組額定容量達到700千瓦。

此后，江廈潮汐試驗電站在充分吸收6號新型機組先進技術的基礎上，逐步對其他機組進行大修及技術改造。

2012年江廈潮汐試驗電站開始實施的1號機組增效擴容改造項目，采用三葉片的優化葉輪設計，單機容量由500千瓦增加至700千瓦，成為世界首例在役全功能三葉片燈泡貫流潮汐發電機組，填補了我國潮汐發電機組類型上的一項空白。

“潮汐的變化很有規律，根據實測的潮位資料，可以精確預報未來時間里潮位的變化。”王浩平說，“發電量受漲退潮時間的影響，每年中秋節前后的7月、8月、9月，潮位比較高，發的電量更多一些。”

歷經多年大風大浪的考驗，江廈潮汐試驗電站運轉正常，年發電量720萬千瓦時左右。截至目前，該電站累計完成發電量2.3億多千瓦時。

我國潮汐能相當于一個三峽工程

初步統計，全世界海洋一次漲落循環的能量為8×1012千瓦時，全世界的潮汐功率約為30億千瓦。

我國有漫長的海岸線，大陸岸線長約16134.9公里，島嶼岸線長約11673.9公里，沿岸分布著眾多潮汐電站站址。

據1982年普查，我國沿海裝機容量在500千瓦以上的可開發潮汐電站站點有191處，可開發裝機容量2158萬千瓦，相當于一個三峽工程的裝機容量，可開發潮汐能總量619億千瓦時，前景十分廣闊。

“浙江、福建沿海及長江口的可開發潮汐能裝機容量占全國的92%，裝機容量在50萬千瓦的大型潮汐電站均在上述區域內，自北向南有長江口北支，浙江的杭州灣、象山灣、三門灣和樂清灣，福建的東吾洋、三都澳、羅源灣、興化灣和湄洲灣等處。”王浩平說，綜合開發潮汐能不僅可改善生態環境和交通運輸條件，更能實現水產養殖、土地圍墾、旅游觀光等的有機結合，具有巨大的經濟效益和社會效益。

據記者了解，江廈潮汐試驗電站的穩定運行為目前我國最具開發潛力的浙江三門健跳港、福建福鼎八尺門、廈門馬鑾灣潮汐項目的實施奠定了堅實的基礎，為我國大規模商業開發潮汐能積累了工程經驗和技術儲備。