德國聯(lián)邦政府9月20日出臺“氣候保護計劃2030”，以期達成2030年溫室氣體排放比1990年減少55%的目標。

這份計劃包括為二氧化碳排放定價、鼓勵建筑節(jié)能改造、資助相關(guān)科研等具體措施，涵蓋能源、交通、建筑、農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域。

根據(jù)計劃，德國將從2021年起在交通和建筑領(lǐng)域?qū)嵤┒趸寂欧哦▋r，屆時德國將啟動國家排放交易系統(tǒng)，向銷售汽油、柴油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的企業(yè)出售排放額度，價格為每噸二氧化碳10歐元。該定價到2025年將增至35歐元。2026年起，排放價格將由市場決定。由此增加的收入將用來降低電價、補貼公眾出行等。

新計劃還包括一系列資助項目，如對建筑節(jié)能改造給予稅收優(yōu)惠，支持安裝新型取暖系統(tǒng)。按照最新政策，居民若淘汰燃油或燃氣供暖系統(tǒng)，改為更環(huán)保的設(shè)備或可再生能源供暖，將獲得多至更換費用40%的補貼。

為進一步推動新能源汽車發(fā)展，德國政府計劃到2030年時修建100萬個充電樁，并要求所有加油站安裝充電樁;住房和租房相關(guān)法規(guī)將調(diào)整，房東將不得阻止租房者安裝充電樁;部分新能源汽車購買補貼也將提高。

新計劃還提出，氫能對發(fā)展氣候友好型經(jīng)濟很重要，聯(lián)邦政府將在今年年底前發(fā)布氫能戰(zhàn)略。此外，政府還將對電池生產(chǎn)、二氧化碳的儲存與利用等領(lǐng)域的研發(fā)提供資助。

德國總理默克爾在當天的新聞發(fā)布會上表示，德國原計劃在2020年前將溫室氣體排放較1990年減少40%，但這一目標很可能無法實現(xiàn)，希望新計劃能夠推動德國實現(xiàn)2030年的減排目標。