漂洋過海14天，又與曹妃甸港區惡劣海況“抗爭”3天后，伴隨著船舶鳴響的汽笛聲，來自馬來西亞的光輝星空號LNG船11月19日在拖輪的協助下緩緩地靠泊唐山LNG接收站，6.5萬噸清潔能源LNG由員工操作接卸儲存到LNG儲罐中。接卸的LNG隨后經過氣化加工將變身天然氣“換乘”管網輸送到首都居民家中。這是今冬供暖季唐山LNG接收站接收的首船“海氣”，今冬調峰保供，北京超三成氣來自這里。

11月16日，光輝星空號就已經到港，恰巧碰上曹妃甸港區連續發布2天大風藍色預警，最大風力可達10級。考慮到安全因素，京唐LNG公司嚴守相關要求，在浪高和風速不達靠泊條件的情況下，不進行船舶靠泊作業。而當時接收站有效庫存已達到預警點，只能維持3至4天時間。

作為京津冀地區最大的保供北京的LNG接收站，船舶壓港排隊、下游用氣需求不減。面對這樣的嚴峻考驗，接收站全員行動，密切配合當地海事等部門，科學調配引航、拖輪等資源，連續奮戰3天，克服惡劣天氣影響，保障光輝星空號及時靠港。

早在我國北方進入取暖季之前，唐山LNG接收站已于11月11日將氣化外輸量提高至3500萬立方米/天。京唐LNG公司副總經理、安全總監吳斌介紹，為保障首都用氣，唐山LNG接收站結合5年保供經驗，在冬供期間盡可能保障大噸位LNG船舶靠岸運送LNG。“唐山LNG接收站啟用調峰功能，幾個小時后，北京居民即可接收到天然氣。”

在得知“海氣”專門保供北京時，光輝星空號船長法里德十分興奮：“我非常喜歡中國，尤其是中國政府近些年積極倡導‘一帶一路’建設，深入探索與‘海上絲綢之路’沿線國家油氣資源的合作，是國際產能合作的典范。希望中國政府繼續為沿線國家實現綠色低碳、安全環保和可持續發展做出貢獻。”

光輝星空號安全離泊后，唐山LNG接收站又成功完成11月20日“一離一靠”的連續作業，再接一船。“一離一靠”連續作業可以最大化縮減船舶間靠離泊時間，保證了儲罐罐容和平穩外輸。

“全力保障首都冬供，海關部門將建立船舶動態共享、專人專崗、業務聯系等多項保障措施，建立健全‘LNG船舶冬季保供綠色通道’，做好今年的天然氣保供工作。”石家莊海關副關長王蔚冰說。

未來10天，還有5船“海氣”將在唐山LNG接收站碼頭排隊上岸，全部接卸約合55萬噸LNG，氣化產生7.8億立方米天然氣，可保北京居民冬季用氣高峰一周用氣。

“今冬供暖季已正式啟動，天然氣保供，北京超三成氣來自唐山LNG接收站。”吳斌介紹，在2018年至2019年冬供期，接收站創下連續21天日均4000萬立方米高外輸量，日最大供氣約占北京市日最大用氣量的40%。