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促行業高質量發展 創液化天然氣生態圈

2019-11-25 10:12:39 深圳特區報

粵港澳大灣區液化天然氣生態圈啟動,擬共同推動在粵港澳大灣區設立天然氣交易中心,探討在大灣區建設國際船舶LNG加注中心,擬建設國家級智慧燃氣創新實驗室、國家級燃氣行業檢測中心。11月21日-22日,第二屆中國液化天然氣發展論壇暨粵港澳大灣區液化天然氣發展論壇在深圳順利舉行,論壇以“向灣而生 共創未來”為主題,共同探討在能源革命和粵港澳大灣區規劃背景下,抓住新機遇進一步促進天然氣行業發展,助力大灣區率先實現清潔能源轉型。

本屆論壇由中國氣協LNG分會、中國土木工程學會燃氣分會、中國城市燃氣協會聯合主辦,深圳市燃氣集團股份有限公司、中國石油天然氣銷售南方分公司、《煤氣與熱力》雜志社有限公司聯合協辦,包括深圳市發展和改革委員會、深圳市住房和建設局領導,香港中華煤氣、澳門南光、廣州燃氣、深圳燃氣、佛山燃氣、珠海港興、新奧能源、中國燃氣、中石油、中海油、中石化等粵港澳大灣區城市燃氣和上游企業代表以及上海石油天然氣交易中心、中國電信等400余名業界代表共同參與。

向灣而生:大灣區天然氣市場發展前景廣闊

當前,中國天然氣市場保持較快發展,2018年消費量增長17.5%,成為帶動全球天然氣需求增長的主力。今年以來,隨著粵港澳大灣區發展規劃綱要的出臺,提出要“建設綠色發展示范區,主動適應氣候變化,大力發展綠色低碳能源,加快天然氣和可再生能源利用,不斷提高清潔能源比重”,大灣區液化天然氣發展迎來了新的歷史機遇。

據統計,2018年粵港澳大灣區GDP達到約11萬億元,天然氣消費量約230億立方米,是中國天然氣消費量最大的地區之一。但與世界其他灣區相比,粵港澳大灣區的天然氣占一次能源消費總量的比例落后于其他灣區,天然氣普及率有待進一步提高。

與會嘉賓表示,當前粵港澳大灣區在高質量發展和產業結構調整方面走在了全國前列,具備了率先實現能源轉型的基礎。隨著城市燃氣普及率的提升、工業煤改氣的推進和燃氣電廠的發展,未來粵港澳大灣區天然氣市場容量有望超過500億立方米/年,給天然氣行業帶來巨大發展機遇。

“生態圈”倡議:推動天然氣行業高質量發展

粵港澳大灣區是我國大陸地區最早引進液化天然氣的區域,目前已成為多路氣源、多條管網交匯的樞紐,建成了沿海LNG接收站和西氣東輸二線、西三線、中緬線、新粵浙等天然氣資源通道,具備輻射整個華南和東南亞地區的基礎設施條件。同時,粵港澳大灣區已擁有多個資源供應主體和下游消費市場,匯聚了內地與港澳的金融資源和國際化人才,具備開展天然氣交易的市場化環境。

據初步統計,總部位于粵港澳大灣區的上市燃氣企業,2018年天然氣銷售量超過800億立方米,天然氣用戶數超過1億戶,是推動中國天然氣行業發展的重要力量。

在本次論壇上,與會燃氣企業代表倡議成立“粵港澳大灣區液化天然氣生態圈”,共同推動在粵港澳大灣區設立天然氣交易中心,推動天然氣行業市場化改革;加快推進天然氣基礎設施互聯互通、共建共享,提升天然氣供應保障和應急互備能力;深化上下游合作,引進有競爭力的氣源,培育下游市場,促進天然氣行業高質量發展,為粵港澳大灣區能源轉型做出更大貢獻。

對此,中國城市燃氣協會秘書長趙梅表示:“粵港澳大灣區作為我國最具活力、開放程度最高的區域之一,在我國繼續深入能源革命,加速能源高質量發展的大背景下,召開此次論壇,將推進大灣區能源消費、共濟、技術和體制改革,從而激發該區域更大的能源潛力,譜寫更精彩的能源篇章。”

先行示范:探討建設國際船舶LNG加注中心

作為天然氣領域的創新應用和重要增長方向,液化天然氣在水運交通領域的應用在本次論壇上受到各方關注。

與會嘉賓指出,目前內河和海洋船舶絕大多數使用柴油或重油為燃料,容易對港口、碼頭等海域造成大氣和水污染。按照國家藍天保衛戰及移動源污染防治的規定,到2019年底前,船舶排放控制區范圍將覆蓋沿海重點港口,而國際海事組織頒布的限硫令也將于2020年1月生效,這也意味著船舶使用天然氣清潔能源變得極為迫切。

在限硫令推動下,全球LNG動力船舶正進入快速發展期。據統計,截至2019年10月,國外在運營LNG動力船數量為302艘,國內在運營LNG動力船數量313艘,而到2025年全球將建造多達近2000搜新LNG動力船。

與會嘉賓表示,目前國外LNG船舶加注站達34座,各地區正著手國際船舶加注站的布局,力爭成為全球LNG加注市場樞紐,而中國已建成的LNG船舶加注站約20座,主要集中在內河流域。粵港澳大灣區港口聚集,液化天然氣資源豐富,具有發展LNG船舶加氣的天然優勢,建議在粵港澳大灣區建立國際LNG加注中心,提升配套服務能力,進一步鞏固粵港澳大灣區國際航運中心地位,也為我國發展綠色水運提供示范。

創新驅動:共同搭建科技創新平臺

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出,建設具有全球影響力的國際科技創新中心,加強創新平臺建設,大力發展新技術、新產業、新業態、新模式,加快形成以創新為主要動力和支撐的經濟體系。

與會嘉賓表示,粵港澳大灣區聚集了華為、騰訊、大疆等一批科技創新型企業,擁有國家級高新技術企業近2萬家,PCT國際專利申請量占全國的56%。在新能源、新材料、新一代信息技術方面儲備了大量創新成果。同時,大灣區匯聚了眾多高校以及燃氣企業研發機構,還具有燃氣總部帶來的應用場景優勢。這些為天然氣行業與大數據、云計算、物聯網、人工智能、5G技術的融合發展,提升行業的數字化、智慧化水平提供了重大機遇。據悉,5G通訊技術已率先在燃氣應急搶險中成功應用,未來在智慧燃氣、AI智能監控、VR/AR展示、數據安全等方面也有廣泛應用前景。

與會嘉賓認為,共同搭建科技創新平臺,是粵港澳大灣區燃氣企業在深化合作、取長補短、共享科技智慧成果上的一件大事和長遠之事。建議在大灣區建設國家級智慧燃氣創新實驗室,國家級燃氣行業檢測中心,探索發布天然氣行業科技創新年度報告,共同引領天然氣行業的科技創新和智慧化發展,為智慧城市、智慧灣區建設貢獻燃氣力量。

聲音

深圳市發展和改革委員會副主任余璟:

近年來,深圳扎實推動綠色低碳產業的發展,大力推進天然氣產供促銷體系建設取得了良好的成效。預計2022年深圳LNG接收站總供應能力可達到1500萬噸,屆時將成為全國LNG供應能力最好的城市之一。同時隨著國家天然氣基礎設施互聯互通,深圳所有LNG接收站將與國家主干管網及城市輸配管網實現互聯互通。這將為推動深圳能源結構轉型升級,為粵港澳大灣區打贏藍天保衛戰提供了重要的支撐。

中國城市燃氣協會理事長劉賀明:

近兩年來,我國在天然氣特別是液化天然氣領域,繼續保持一枝獨秀快速增長的發展勢頭。根據最新消息,中俄東線天然氣管道項目在今年年底將通氣,這將為市場提供一個穩定可靠的供應通道,對實現天然氣的多元化穩定供應有極大的促進作用。粵港澳大灣區是具備活力、開放的區域,大灣區企業攜手將為天然氣發展創造新的模式,促進大灣區經濟的發展,譜寫更精彩的能源故事。

中國土木工程學會燃氣分會執行理事長李建勛:

當前國際液化天然氣的供應主體日趨多元化,中國天然氣市場化改革加速推進。LNG的發展迎來了重要的機遇期,市場的規模潛力巨大,預計到2025年將達到1100億立方米。我們應該抓住當下液化天然氣發展的歷史機遇,集思廣益,暢所欲言,展現真知灼見,為促進LNG的大發展,推動粵港澳大灣區的經濟再創新輝煌貢獻力量。

中國氣協液化天然氣分會會長鄭海燕:

中國作為能源消費大國,天然氣在能源結構中越來越重要。然而國內需求和產能增速不對等,使得天然氣對外依存度很高。借此中國天然氣行業進入了一個新的改革階段。加大國內天然氣開采力度,推動中下游基礎設施的開放,減少壁壘,促進資源的市場競爭,提高緊急應急儲備能力,夯實天然氣產行產供銷的體系建設,結合一帶一路強化海外業務開發,提升天然氣穩定的供應能力,已成為大家的共識。

廣東大鵬液化天然氣有限公司總裁賈士棟:

粵港澳大灣區的天然氣供應量需求量都很大,我們應該形成合力統籌建立天然氣交易中心。同時結合大灣區未來天然氣的需求情況,合理規劃,按期有序推進項目。大力開發下游用戶,對天然氣發電給予政策上的支持,建立對天然氣發電及供氣企業的稅財稅優惠政策,提升競爭力。此外,建議先行先試建立天然氣行業的標準和規范,優化制度。

香港中華煤氣有限公司行政總裁陳永堅:

粵港澳大灣區的發展,燃氣行業將迎來前所未有的機遇與挑戰。未來的幾十年,天然氣將作為清潔能源主力迅速發展。整個大灣區中,香港最早使用天然氣,有豐富的經驗。目前大灣區天然氣氣源豐富,建立大灣區天然氣生態圈,促進天然氣與可再生能源共同發展前景廣闊。特別是在灣區航運上,可以用天然氣替代柴油,這樣將大大推動綠色灣區的建設進程。

深圳市燃氣集團股份有限公司董事長李真:

深圳燃氣從一個區域性的公司,成長為全國布局的上市公司,得益于改革開放的這片沃土、也得益于大灣區的豐富資源和實踐。大灣區的發展和深圳先行示范區的建設,給我們的行業發展帶來難得的發展機遇。建議要推進資源共享,降低產業鏈成本,培育下游市場;謀求周邊城市管網的互聯互通,構建大灣區統一的天然氣市場;搭建天然氣的交易平臺,推進行業進一步市場化;搭建科技創新的平臺,推進燃氣行業的智慧化。

中國石油天然氣管道工程有限公司副總經理王學軍:

我國天然氣儲備庫建設剛剛起步,季節調峰能力有限,儲氣調峰供需的矛盾依然突出,而且存在區域性不平衡。未來我國將構建以地下儲氣庫和LNG接收站為主、LNG調峰站為輔、管網互聯互通為支撐的多層次天然氣儲備調峰體系。大灣區管網的互聯互通勢在必行,以周期短、投入小的方式,加速全國一張網的形成,管網的互聯互通對優化供應和市場配置、提高儲氣設施使用效率、保障全國天然氣儲氣調峰意義重大。

廣州燃氣集團有限公司總經理喬武康:

大灣區建設,對于城市燃氣企業來說,帶來了機遇也面臨挑戰。為了拓寬氣源,廣州LNG應急調峰氣源站項目今年9月舉行了開工儀式,這意味著廣州即將擁有第一座自主建設、自主保供的天然氣儲備設施,對廣州市的天然氣供應、優化能源結構具有重要的意義。同時,我們加快天然氣管網布局,探討城市燃氣之間管網互聯互通的可能性。運用科技手段提升內部管理水平,預計今年將安裝100萬臺物聯網燃氣表。

澳門南光天然氣有限公司董事長唐朝暉:

澳門天然氣建設起步比較晚,目前正在和珠海聯合開展兩地基礎設施互聯互通、深化珠澳合作,通過與珠海城市管網的互聯互通,實現澳門多渠道的安全穩定供氣。在促進大灣區天然氣生態圈建設上,澳門將充分發揮資金優勢,融入灣區能源供應,以促進灣區天然氣互聯互通。

倡議書

向灣而生,共創未來。今天,我們齊聚全球“創新創意之都”——中國深圳,共同迎來第二屆中國液化天然氣發展論壇暨粵港澳大灣區液化天然氣發展論壇。

今年初,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布,把“建設國際科技創新中心”作為推進大灣區建設的一項重要工作,強調深化粵港澳創新合作,構建開放型融合發展的區域協同創新共同體。同時,明確提出要優化粵港澳大灣區能源結構和布局,建設清潔、低碳、安全、高效的能源供給體系。

在此,我們誠邀各位行業同仁攜手加入粵港澳大灣區液化天然氣生態圈,并作出以下倡議:

一、堅持市場化道路,共同推動在粵港澳大灣區建立區域天然氣交易中心,深化資源合作,促進天然氣的清潔高效利用,為粵港澳大灣區的高質量發展和能源轉型提供清潔能源保障。

二、堅持開放合作,推動實現粵港澳大灣區和京津冀、長三角等區域的天然氣管道等基礎設施的互聯互通和優勢互補,完善能源儲備體系,共同解決能源發展面臨的問題,實現共同發展、共同繁榮。

三、堅持科技創新,共同推進5G、物聯網、大數據、云計算、人工智能、量子信息等新一代信息技術和能源發展的融合創新,發揮其具有的跨越性、變革性、顛覆性的巨大能量,推動天然氣行業規模實現新一輪快速增長。

四、創新資本運作方式,加大產業資本與金融資本融合力度,發揮協同效應,把握市場機遇,建立開放包容的資本圈,促進大灣區資金融通,提升資本市場服務天然氣行業經濟、服務人民生活能力,擴大天然氣行業規模。

五、堅持人才培養,創建產學研實驗室,聚集國內外行業創新人才、技術、模式、業態,探索區域合作新體制與新機遇,打造具有示范效應的清潔能源與節能環保產業創新園區。

新時代,新格局,新征程。中國能源行業發展歷經壯麗七十載,現已進入以清潔低碳、安全高效為特征的高質量發展階段。面對新的要求與挑戰,只有合作共贏才能辦大事、辦好事、辦長久之事。讓我們攜起手,肩并肩,以科學創新的理念、開放合作的姿態,共同推進天然氣在粵港澳大灣區的利用,為大灣區能源行業轉型升級賦能,為中國能源事業的創新發展貢獻力量!




責任編輯: 中國能源網

標簽: 液化天然氣生態圈, 中國石油 ,廣州燃氣