據俄羅斯衛星通訊社11月27日報道，中國生態環境部副部長趙英民表示，中國已經提前實現了2020年碳排放強度比2005年下降40%到45%的承諾。

據美國有線電視新聞網報道，一項針對中國2013—2017年空氣質量的新研究表明，中國細顆粒污染程度大幅降低，改善空氣的政策成效顯著。

據英國《金融時報》11月28日報道，中國承諾在2030年達到能源20%來自可再生能源。

碳排放強度的降低，意味著即使國內生產總值快速增長，碳排放的速度不會隨之增長。中國承諾在2030年左右達到二氧化碳排放峰值。為實現這一目標，中國做出了全方位的努力。

第一，提升能源效率。當前，中國率先且廣泛采用“超超臨界”發電技術，發1度電僅需270克煤;10年前，1度電需要315克煤。鋼鐵、水泥等高能耗產業的能耗也大幅下降。此外，LED燈已全面淘汰高能耗的白熾燈與熒光燈;通過斷橋鋁門窗等墻體保溫設計實現建筑節能……多種理念與舉措共同成就了中國能效提升的速度和幅度。

第二，改善能源結構。在煤炭、石油、天然氣3種化石能源中，煤炭的碳排放量最高。因此，中國致力于減少煤炭消費、增加天然氣消費。10年間，煤炭在中國能源消費結構的占比從70%下降到2018年的59%。如此大幅度的下降可謂一個奇跡。

中國在改善能源結構中更重要的舉措，是增加零碳可再生能源的使用。中國水電技術一直居于世界前列;太陽能(3.490, 0.04, 1.16%)光伏發電和風力發電技術雖然起步較晚，但經過10年快速發展，裝機容量與發電量規模已領先于世界。2018年，中國非化石能源消費占一次能源消費比重已提高至14.3%，有望提前完成2020年占比15%的目標。中國面對巨大能源消費總量和可再生能源技術的挑戰，還能夠實現當前的能源消費轉型，這是一項了不起的成就。

第三，大幅度提升碳匯。提升碳匯，即通過植樹造林，提升植被吸收并固定二氧化碳的存量。在東部造林空間有限、西部干旱少雨的情況下，中國森林覆蓋率達到21.66%，在全球發展中國家中實屬“逆勢而行”。中國植樹造林的面積、速度和森林成長質量，使森林碳匯大幅提升。為全球森林資源的增長做出卓越貢獻。

第四，轉變能源消費理念。2018年，中國純電動汽車的生產和消費量雙雙突破100萬輛。深圳等城市公共交通已全部用純電動汽車取代燃氣車輛。此外，中國太陽能熱水器的集熱面積超過4億平方米。云南一些地區高校的游泳池和學生宿舍已經率先用上了太陽能熱水。在消費側，中國的努力卓有成效。

當然，我們必須清醒地認識到，中國低碳領域的核心技術仍有待發展。未來，中國做好自身的低碳實踐，就是對世界的最大貢獻。

首先，做好本國低碳轉型。通過促進電動汽車的普及、室內新風系統的使用等，幫助大眾養成健康低碳的消費習慣。

其次，中國成熟的經驗、技術和政策，可作為其他國家推進低碳革命的參照。當前，中國的水電、光伏發電等已經取消補貼，實現良性市場競爭。這在可再生能源的應用與發展方面，釋放了良好信號。

其三，中國將繼續負責任地參與全球氣候治理，為《巴黎協定》等治理框架的構建做出貢獻。同時，繼續與廣大發展中國家積極開展南南合作，在“授人以魚”、提供節能物資的同時，也“授人以漁”、傳遞“人與自然和諧共生”的中國智慧。