還記得曾經轟動全球的濟南光伏高速公路嗎?從建設到運行，轉眼間兩年過去了，如今的它會是什么樣子?

12月11日，來到濟南南繞城高速的光伏試驗段，與剛開通時相比，原來在快車道的路面被清除，只在應急車道上保留了一部分光伏電池，原來的藍色路面變成了黃色，近距離看也有破損現象。

2017年12月27日，世界首條高速公路光伏路面試驗段在濟南南繞城高速正式通車，試驗段全長1120米，光伏路面鋪設長度1080米，雖然距離不是很長，但也不能小看他的發電量，預計年發電量約100萬千瓦時。

曬曬太陽就能發電，電動汽車跑在上面就能充電，下雪后還能自行融化路面積雪……這就是光伏路面，一項交通行業與新能源產業深度融合的“黑科技”亮相濟南，引發全國以及世界各大媒體關注報道。

看上去像由一塊塊“玻璃”拼接而成，行走在上面卻摩擦力十足。光伏路面上不僅能承載小型電動汽車的行駛，也能承載中型貨車的行駛。車輛行駛在光伏路面上與普通瀝青路面并未有明顯差異。

通車半年，曾有相關媒體報道，濟南南繞城高速光伏路面試驗段光伏路面光伏電池組件屢受損壞，不得不經常性封閉維修，此前這條光伏路面的快車道部分已經打了很多“補丁”，相較原來略顯斑駁。

來源：齊魯晚報