2017年，國家能源局發布《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，《方案》中指出，“到2020年，在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油，基本實現全覆蓋，市場化運行機制初步建立，先進生物液體燃料創新體系初步構建，纖維素燃料乙醇5萬噸級裝置實現示范運行，生物燃料乙醇產業發展整體達到國際先進水平。到2025年，力爭纖維素乙醇實現規模化生產，先進生物液體燃料技術、裝備和產業整體達到國際領先水平，形成更加完善的市場化運行機制。”

乙醇汽油是一種由糧食或各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混合形成的新型石油替代能源。當前我國推廣的E10乙醇汽油，是指在普通汽油里添加10%燃料乙醇的汽油，其燃料乙醇與普通汽油的比例為10%與90%。

乙醇的汽油可以降低一氧化碳、二氧化氮和烴類的排放，有益于降低尾氣排放對環境的污染。理論狀態下，乙醇汽油可減少20-30%的一氧化碳排放量，實際使用中可以減少2%左右的溫室氣體排放。

據悉，2006年德國最先開始使用摻加5%的乙醇汽油，并在2011年將這一比例提升至10%。2017年，德國的常規汽油已經完全停止使用。

國內燃料乙醇的概念股有久吾高科、溢多利、雙塔食品、中糧科技、興化股份等。