今年以來，天津石化緊跟市場抓好產品優化調整，瞄準需求做足增產高附加值產品文章。前11個月，累計生產汽油125.7萬噸、航煤192萬噸、低凝柴油3.2萬噸，柴汽比1.92，均創歷史同期最好水平。

針對產品結構不合理的短板，天津石化一方面開足馬力，確保各主要裝置高負荷運行，做大加工總量，另一方面積極做好“兩增一減”增效措施，不斷拓展效益空間，即增產高價值汽油和航煤，在壓減柴油總量的同時增加低凝柴油產量。

按照產品生產工藝要求，天津石化國6汽油要經過儲罐調和環節。煉油部人員進行技術攻關，通過優化儲運系統調和流程，實現汽油100%在線調和，為汽油生產效率的大幅提升創造條件。在整體資源優化方面，天津石化增加汽油組分油數量，將抽余油、戊烷油、裂化輕石腦油等組分資源最大量調入汽油池，實現汽油產能最大化。

煉油部不斷深挖裝置潛力，通過優化催化裝置分餾塔底氣、液相溫度，深拔輕質油組分，使汽油生產資源最大化。同時采取調整分餾塔中部溫度、分餾塔各段回流流量等措施，兼顧汽、柴油生產平衡，最大限度降低柴汽比。

此外，他們嚴密監控裝置餾出口、產品交庫等質量數據，及時組織專業技術人員分析，避免航煤交庫質量波動造成資源流失?？茖W合理安排裝置生產運行方案，持續優化航煤裝置各項生產指標，實現民用航煤資源連續管輸天津、北京機場。