揚子石化采取多種措施，努力保持煉油裝置的高負荷安穩生產。2019年，該公司成品油產量達680萬噸，同比2.42%，創下歷史最好水平。

該公司從源頭著手，優化原油生產結構，加大新油種開發，根據加工適宜性、性價比，擇機采購加工新油種和4非常見油種，全年加工油種達17個，有效改善了常減壓裝置進料性質，提升了裝置加工量，全年原油加工量達1239萬噸，創歷史新高，為做大成品油產量奠定了基礎。

揚子石化優化加工路線，充分挖掘煉油裝置潛能增產成品油。該公司煉油廠增設一條輕污油回煉新管道，將油品罐區的輕污油通過新流程持續輸送至2#催化裝置回煉，將原油吃干榨凈，實現了汽油增產。優化航煤原料結構，采取自產加外購的方式，做大航煤產量。他們還通過RSIM模型進行模擬計算，提出了不同原油加工操作參數控制方案，優化側線采出量和輕油收率，最終實現了航煤、柴油的卡邊控制，做到應拔盡拔，實現產量最優、效益最大。同時，優化重油加工路線，分質梯度利用重油資源，改高品質3#常減壓減四線作渣油加氫原料;同時根據市場變化，抓住瀝青路線效益優于焦化路線的契機，靈活調整焦化運行模式，保持月產瀝青在5萬噸以上。

針對加氫5300號裝置催化劑運行末期活性不足的難題，揚子石化煉油廠優化原料性質，實施柴油組分油分質利用，充分發揮了各套加氫裝置潛力。同時，結合全公司調和柴油各組分組成的不同，開展技術攻關。開創性投用5400#加氫催柴調和出口柴油和國VI柴油，月增產柴油超1.5萬噸。