近日希臘、塞浦路斯和以色列簽署了一項協議，建立一條長為1900公里的海底管道，將天然氣從地中海東部輸送到歐洲。但該協議在經濟可行性、實施可能性和成本等方面面臨諸多挑戰。

該項目預計于2025年完成，成本約為60億歐元，管道從以色列延伸到塞浦路斯領海，途經希臘克里特島和希臘主要大陸，經過意大利，到達歐洲天然氣管道網。

預計該項目的初始年產能為每年約100億立方米的天然氣，這是世界上最長的水下管道，東南歐的國家也將受益。

政治阻礙

雖然在與以色列和塞浦路斯簽署三方協議后，希臘總理基里亞科斯米佐塔基斯發表了聲明稱，該項目將促進該地區的和平，這不是對他人的威脅，但它觸及了土耳其在東地中海的利益和勢力范圍。

希臘和塞浦路斯認為，東地中海管道是抵抗土耳其試圖擴大其在地中海東部勢力的手段。該項目的實施意味著，土耳其失去了經過其土地向歐洲出口以色列天然氣的選擇，這是最快、最便宜的選擇，只需要從以色列的利維坦油田延伸到土耳其南部海岸的海底管道，土耳其南部海岸已經有連接歐洲的龐大管道網。

在意大利方面，該項目還面臨阻礙，因為意大利政府內部存在分歧。

根據分析，意大利不鼓勵從希臘開始的這條線路經過其土地，這是考慮到已有一條橫跨亞得里亞海的線路，可以經過土耳其將東地中海的天然氣輸送到歐洲，此外，意大利計劃減少對碳氫化合物能源的依賴，希望到2050年實現可再生能源的自給自足。

據報道，俄羅斯和土耳其還打算經營一條經過黑海的天然氣管道，將俄羅斯天然氣經過土耳其領土運輸到歐洲。

經濟可行性不足

東地中海不僅遇到政治阻礙，當通向歐洲時，管道的成本將使以色列天然氣價格上漲，因此這不會吸引買家。

開采以色列的利維坦氣田天然氣的成本在每百萬英國熱量單位4到5美元之間，當歐洲消費者使用到該天然氣時，價格將會更高。

此外，利維坦氣田的天然氣儲量位于深層儲層，因此，其開采和開發成本很高，紐約證券交易所的天然氣價格現在為每百萬英國熱量單位2.12美元。

除生產成本外還有另一個經濟問題，當前，許多國家發現大量廉價油氣資源，尤其是美國、卡塔爾和俄羅斯。據報道，新生產線每年僅能提供100億立方米天然氣，相當于歐洲年需求的2%，歐洲年需求量為4700億立方米，主要由俄羅斯供應。

希臘能源論壇副主任亞歷克斯拉加科斯從另一個角度提出了該項目面臨的經濟阻礙，他指出，越來越多的客戶開始采用通過海港進口液化天然氣，這樣成本較低，那么，高價長期管道供應又有什么用呢?