入冬以來，哈國南線天然氣管道輸量持續走高，2019年11月30日達4570萬標方，單日輸量再創新高。2019年全年輸量為100.7億標方，首次突破100億方大關。通過哈南線出口中國的天然氣輸量，從2017年的10億方增至2019年的69億方，增幅達590%。哈南線也因此成為了國內冬季保供的中堅力量。

2019年哈南線5座壓氣站全部投入運行，輸氣高峰時巴佐伊壓氣站(以下簡稱巴站)5臺機組全部投入運行，輸氣能力達到130億方/年。為保障冬季哈國南部地區用氣和哈氣出口，哈南線項目自2019年初提前謀劃，扎實推進各項重點工作。

一是健全機制、主動管理，運行管理水平持續提升。合資公司推動巴站長服協議的及時簽署，并先后完成3#機組的GT返修、5#機組干氣密封更換等工作，確保冬供時段巴站5臺機組全部可用;加強對運行承包商工作質量和作業程序管理;推動自耗氣爭議順利解決，實現全年自耗成本降低。

二是實施管道和站場預防性維護，及時消除安全隱患。哈南線先后完成熱煨彎管防腐層檢查和金色草原管道克孜洛爾達-卡拉干達段動火連頭作業，順利完成年度停輸檢修，期間完成2個閥門更換和線路、站場設施的其他檢修等50項作業。

三是加強搶修隊伍建設，提升應急處置能力。2019年各維搶修中心共進行管道泄漏聯動演練、巴站管道冰堵演練等管理處級應急演練及桌面推演共計50次。此外，合資公司還參加了公司第三屆維搶修技能競賽。通過演練和競賽，檢驗了維搶修隊伍技術水平，提高了合資公司的應急處置水平。

哈國南線天然氣管道是“一帶一路”設施聯通的重要工程，作為哈國天然氣的“西氣東輸”工程，哈南線聯通哈國境內全部4條主要干線管道和中哈天然氣管道，不但實現哈國東部地區的氣化，還打通哈氣出口中國的能源通道，真正實現互利共贏的目標，有效深化中哈兩國政治、經濟合作。

目前，以哈南線為氣源的金色草原管道克孜洛爾達-卡拉干達段已于2019年12月底投產，預計2020年冬季卡拉干達至首都努爾蘇丹段將投產，屆時沿線170多萬居民將感受到來自天然氣的溫暖。隨著150億方擴容改造工程的不斷推進，哈南線將為氣化哈國南部、中部、北部各州和中國國內冬季保供做出更大貢獻!