今年春節這個假期又逢疫情，社會活動水平很低，而且車、工地和企業都停了，很多地方還出臺了禁放等規定，為什么京津冀及周邊地區還是多次出現了重污染天氣過程？今天有關專家就重污染成因和變化趨勢進行解讀。

今年春節以來，受假期和疫情影響，社會活動水平有所下降，“2+26”城市主要污染物排放量較秋冬季下降約20—30%，但大氣污染物排放的量仍然超過環境容量2倍以上。

數據顯示，春節期間，京津冀及周邊地區交通運輸產生的污染排放量至少下降4成以上。但中國工程院院士、清華大學環境學院院長賀克斌表示，目前停工的主要集中在加工業和輕工業，大量務工人員回鄉，居民采暖需求增長，農村散煤用量較春節前有所增加。從污染物在線監測數據看，初一到十五期間，火力和鋼鐵行業污染物排放量較節前下降約10%左右，但焦化、石化、玻璃、有色等行業往往存在不可中斷的生產工序，需要常年運轉，污染排放無明顯變化趨勢。

此外，近年來雖然多地出臺了煙花爆竹的禁限放規定，但多集中在主城區周邊，大量農村地區和城鄉結合部沒有提出禁限放要求，導致春節及元宵節期間煙花爆竹的燃放量仍較大、較集中，遇不利氣象條件，煙花爆竹集中燃放的污染物不易消散。這些數據說明，在京津冀及周邊地區，秋冬季占比高達三分之二的工業和采暖所排放的大氣污染物并未實質性下降。

對于此次污染過程要持續的時間，中央氣象臺首席預報員桂海林表示， 2月11—13日，京津冀及周邊區域仍將維持靜穩、高濕和強逆溫狀態，河南、山東及河北部分城市空氣質量相對較好，但北京、天津一帶地區仍會出現大霧天氣并伴有中至重度污染。14日隨著較強冷空氣南下，這次污染過程才會徹底結束，較好的空氣質量還會持續一段時間。