今年要重點加快獨立組網的網絡建設。

近日，工信部部長苗圩在工業通信業發展情況新聞發布會上公布了我國5G建設的最新進展：2019年6月份，我國正式啟動5G商用，到年底全國共建成5G基站超13萬個。

（來源：5G直通車）

在5G應用方面，苗圩強調了“二八定律”，即20％用于傳統的消費互聯網，剩下的80％用于物聯網，特別是工業互聯網，這也是5G時代最大的“藍海”。

他表示，“今年在國際電聯R16標準正式確立之后，我們要重點加快獨立組網的網絡建設，只有獨立組網的方式才能更進一步顯現出5G的性能。”

所以，屆時垂直行業的5G應用建設速度必然會進一步加快。目前，已經有部分運營商開始共建共享5G基站，但也由此引發了新的疑問：共建共享在降低成本、提高效率的同時，是否會影響通信市場充分競爭的格局？

工信部信息通信發展司司長聞庫表示，“5G投資是未來整個網絡演進的重要走向，誰不投資，誰就會在這方面落后。但他也同時表示，投資是有壓力的。”

這兩年是5G網絡建設的初期階段，運營商的投入成本肯定會相對較高，但是當網絡覆蓋達到一定面積，5G規模化發展后，投資回報也會逐漸顯現。

另外，在這次發布會上，聞庫還介紹了6G研究的相關情況，工信部從2017年年底開展6G研究工作，2018年經過專家組討論后，“大家有一個非常重要的認識，6G不是那么著急，目前還得腳踏實地、實事求是。”