自2月17日全國高速公路免收車輛通行費開始，LNG市場氛圍呈現逐漸回暖的趨勢，資源流通逐漸順暢，下游用氣工業戶的開工有了進一步提升，上游出貨壓力開始緩解，LNG行情開始出現低位反彈趨勢。

在高速免費的吸引下，除疫情較嚴重的湖北及周邊省市外，國內LNG運輸車輛的運營正在逐漸恢復，且高速免費情況下，車輛更愿意長距離運輸。據統計，前期價格較低的陜西、內蒙、寧夏等地資源價格漲勢較為明顯，其中陜西及寧夏本周較上周漲幅達到390元/噸，目前出貨價3080-3380元/噸；內蒙本周較上周漲幅達到215元/噸，目前出貨價3000-3330元/噸。

隨著疫情逐漸得到控制，下游用氣工廠開工也得到了一定幅度的提升。據LNG市場人士反應，北方加氣站用量較前期提升20%左右，工業下游用氣提升至原來的六成左右。

數據顯示，2月17日在高速免費通行之后，國內LNG接收站槽批外銷量出現明顯提升。據統計，國內LNG接收站本周對外銷售槽批總量較上周漲幅達到15%，2月17日之后漲幅更為明顯，2月20日LNG接收站槽批出貨總量超過1000車/日，較上周同期上漲35%。

在高速免費通行利好的支撐下，考慮到車輛更加愿意遠距離運輸而攫取更大的利潤，預計陜西、內蒙、寧夏等地區的液廠出貨將更加順暢，但是山西、京津冀等終端市場的銷售價格也對陜西、內蒙、寧夏等地的出貨價格形成一定的約束。目前陜西、內蒙、寧夏的價格已漲至相對高位，而山西及津冀地區的銷售價格卻為了出貨有所下行，兩相抵消下，預計下周陜西、內蒙、寧夏等地LNG價格在漲空間不大。