國內和國際疫情的兩種走向，讓國際油價最近兩周出現一輪先漲后跌的走向，2020年國內成品油價的第四次調整也因此擱淺。3月3日24時，國內成品油價格將保持不變，這也是年內的第二次擱淺，一些市場分析人士認為，成品油價3月可能繼續下調。

隆眾資訊油品分析師李彥在接受中國經濟時報記者采訪時分析說，本輪調價周期內國際油價的變化率先升后降，是由于海外的疫情形勢日趨嚴峻，導致對應上調幅度不斷收縮。“早期，中國衛生事件持續好轉，市場對于中國的憂慮情緒減弱。晚期，韓國、伊朗等海外衛生事件發酵，市場對于需求和經濟前景的擔憂再起。”

國際油價“跌跌不休”，國內成品油2020年內已兩次大幅下調，截至3月3日，2020年，我國汽油已總計下調835元/噸，柴油總計下調805元/噸。

下一輪調價窗口將于2020年3月17日24時開啟，李彥認為，近期國際原油市場積累的利空將在下一輪釋放，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

國際油價持續走低，在國內成品油價3月3日正式下調之前，已提前影響到國內的批發市場，2月中旬后，國內汽柴油價格整體呈現跌勢，而在加油站的零售環節，加油站暫時并沒有出現大范圍主動降價。

中國石油經濟技術研究院副院長劉朝全在接受中國經濟時報記者采訪時指出，疫情對國際油價產生了較大負面影響，原油量價齊跌，疫情期間，布倫特油價已三次跌破55美元/桶，與2019年布倫特的平均價格64美元/桶相比，跌幅明顯，但與歷史上油價的暴跌相比，算不上最嚴重。

歷史上，國際油價曾經歷四次暴跌，分別發生在1986年-1989年OPEC的大幅擴產、1997年-1998年亞洲金融危機、2008年-2009年美國次貸危機、2014年-2016年國際石油市場的嚴重失衡，四次跌幅都在五成以上，其中兩次達到七成。

隆眾資訊副總經理兼首席戰略官閆建濤對中國經濟時報記者分析說，油價對疫情的反應要比對地緣政治更強烈，主要因為油價自身免疫系統紊亂，出現了很多問題，加之發生在全球石油需求增長已經減速的大背景下，限制了油價的恢復，未來，國際油價會持續走低，會比想象的要低更久，石油行業尚未走出2014年油價暴跌之后的周期。

劉朝全指出，隨著疫情得到控制，國際油價將逐漸反彈，很快恢復到原有的軌跡，但在疫情期間，油價下跌，預期將從2月持續到4月，由此使全年平均價格下跌，預測布倫特的區間價格為57-64美元/桶，2020年全年布倫特均價，可能在57-64美元/桶，2020年的國際油價，將高于2016年、2017年，但低于2018年和2019年。

中國石油經濟技術研究院預測，2020年的布倫特均價，在60-65美元/桶區間。美國能源信息署預測，未來兩年WTI的年均價格，分別為2020年55.7美元/桶、2021年為62美元/桶，而2018年為65.1美元/桶、2019年為57美元/桶。2020年的全年均價有可能低于2019年均價。

我國疫情迅速蔓延的局面于2月下旬得到扭轉，國際油價有所回升，但韓國、意大利、日本、伊朗又暴發疫情，并波及到全球近60個國家和地區，使國際石油市場再度陷入恐慌，油價轉頭下跌，布倫特原油2月28日跌至50美元/桶左右，與去年布倫特平均油價64.2美元/桶相比下跌近25%。劉朝全認為，如果世界其他國家抗疫不力，情況繼續惡化，全球經濟前景將更加黯淡，股市下跌還會持續，國際油價也將繼續走低。

國際投行已經紛紛下調國際原油價格的預期，高盛認為，疫情可能對國際原油價格形成約3美元/桶的影響；摩根大通則表示，如果疫情演變到非典時的狀況，可能會導致原油價格下跌5美元/桶。

劉朝全指出，支撐油價的主要因素是經濟，對于世界經濟，各國際機構雖然預測世界經濟的增長下降，但下降幅度有限；對中國經濟，考慮到中央認為中國經濟基本面沒有發生變化，未來會采取積極措施刺激經濟恢復。

劉朝全建議，疫情期間，石油石化企業要考慮到現金流的壓力，采取相應措施緩解現金流，企業之間要抱團取暖。大企業對于與自己企業重大相關的企業，不管上游、下游，一定要相互支持。