自7月1日起,《城市照明管理規(guī)定》將實施。新規(guī)規(guī)定,國家鼓勵在城市照明設施建設和改造中安裝和使用太陽能、風能等可再生能源利用系統(tǒng)。

據了解,城市路燈屬“耗電大戶”,不少城市試驗安裝太陽能、風能等新能源路燈,以減少對電能的消耗。截至目前,襄樊市區(qū)共安裝路燈5.2萬盞,去年城區(qū)路燈用電達1516余萬度,每年用電耗費約1400萬元。

為節(jié)省路燈用電“開銷”,2008年8月,襄樊在樊城沿江大道安裝了“風光互補”型路燈,利用風能和太陽能雙系統(tǒng)供電;去年11月,又安裝太陽能電池板,供襄陽古城墻民主路橋至夫人城段照明燈、草坪燈照明,全年新能源路燈節(jié)電800萬度,其成果走在全省前列。

然而,新能源路燈節(jié)電效果明顯,但市區(qū)普及率目前還不足1%。

市路燈管理處副主任李湘表示,之所以難以大規(guī)模推廣,原因有三:一是新能源路燈造價昂貴,“風光互補”型路燈每盞成本1萬多元,而普通路燈僅要幾百元;二是襄樊太陽能、風能地區(qū)分布、季節(jié)分布差異較大,夏天能量飽和,冬天卻不夠用,需用電能補充;三是新能源路燈技術還不成熟。

李湘表示,目前,新能源路燈運用方面,全國各地都處于探索階段,由于成本較高,國家多采用補貼等方式,鼓勵其利用。