由于擔心新冠肺炎疫情繼續破壞全球原油需求，加上全球范圍內的原油儲存空間將很快耗盡，WTI原油6月期貨合約大跌28％，跌4.75美元至每桶12.19美元，而WTI原油7月合約的價格也受影響下跌超過11％，報18.84美元/桶，而8月合約也下跌超過7％至22美元，這意味著投資者在接下來的幾個月內對油價的走勢預期都不甚看好。

美國庫欣地區的原油儲存能力堪憂

雖然布倫特原油期貨6月合約價格也下跌10.3％至每桶19.20美元，但同月的WTI原油跌幅遠超過布倫特原油，主要因為交易員對美國俄克拉荷馬州庫欣地區的原油儲存能力的擔憂急劇升溫。根據美國能源信息署（EIA）的數據顯示，在截至4月17日的當周，美國庫存增加了1500萬桶至5.186億桶。其中庫欣地區原油庫存增加480萬桶至5970萬桶。儲油量一周內增長了約9％，這也是投資者對美油價格看空的一個重要因素。

RystadEnergy石油市場負責人通哈根（BjornarTonhaugen）稱：“投資者知道原油存儲問題仍然存在，而且可能會更加嚴重，在未來數周內可能會達到儲存空間極限。由于儲油問題迫在眉睫，原油生產商如果不采取進一步行動，后果將不堪設想。”

油企破產潮正悄然襲來

今年WTI和布倫特原油價格分別下跌了72％和68％，由于價格處于如此低迷的水平，原油生產商希望達到收支平衡似乎也成奢望。位于休斯敦的戴蒙德海底鉆探在周日申請了破產保護，有分析師表示，油企破產潮可能會陸續到來。

戴蒙德海底鉆探在申請破產保護的文件中指出申請破產保護的主要原因是由于OPEC和俄羅斯之間的“價格戰”，以及疫情大流行導致石油需求急劇下降，油價的暴跌令公司今年的營運利潤急劇惡化。

而戴蒙德鉆探公司遭受到打擊不是個例，包括埃克森美孚、荷蘭皇家殼牌、英國石油、道達爾和雪佛龍這五大石油公司也為應對低油價及疲弱的需求做出了調整，平均削減了23%的支出。而且上周油價歷史上首次出現負值之后，雪佛龍、英國石油等公司一直在減少深水鉆井項目，尤其是在美國的鉆油平臺。

據貝克休斯24日公布的數據顯示，美國上周活躍石油鉆井平臺數量減少了60座至378座，創下2015年以來新低。4月份以來，美國石油鉆探公司已累計減少了246個鉆井平臺，這也是自2015年1月以來最大單月降幅。其中，北達科他州最大的石油開采商ContinentalResources已停止在該州的大部分石油開采活動。

這一系列的連鎖反應令油價出現鏈式崩盤，有市場人士指出，WTI原油期貨6月合約在5月19日到期時，可能會面臨5月合約同樣的命運。“下個月油價會達到-100美元/桶嗎？”瑞穗銀行分析師桑基（PaulSankey）表示，“這一點很有可能。沒有煉油廠的加工，原油將變得很難處理。放在原地不管不僅會揮發而且還會造成污染，想要找別的地方儲存更是難上加難。上周一，WTI油價史上首次跌至負值也是因為這個原因，因為5月合約的持有者都趕在到期日前爭先恐后地出售他們的合約。但是，市場預計石油需求不會很快恢復，并且無處儲存石油，因此市場上并沒有買家。最后，合同持有人必須付款才能將其出手。”

值得慶幸的是，OPEC+的減產協議本周五將開始實施，這一點多少都能緩沖過量供應的壓力。4月初，OPEC及其產油盟國達成了歷史性減產協議，從5月1日起每天將減產970萬桶。包括埃克森美孚和雪佛龍在內的許多美國產油商也表示將縮減產油規模，但投資者擔心減產的速度仍不夠快。除了減產的成本昂貴之外，關閉油井還需要時間。

持較為悲觀預期的分析師認為，除非全球原油需求出現有意義的回升，否則油價不會反彈。畢竟最終還是要看到例如駕車者、航空公司等用戶對石油產品的需求出現復蘇。而且還要看到原油庫存從異常高的水平降至正常水平，這樣油價才能結束這種持續的跌勢。