全球最大、最先進18600立方米LNG加注船30日在滬順利交付。該艘可提供全流程服務的LNG加注船是由中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司為日本商船三井建造的，標志著中國船企為國際加注船行業的發展豎立了新標桿。

作為世界首款應用薄膜型MarkIIIFLEX型圍護系統的LNG加注船，船長135米，可為全球最大23000TEULNG動力集裝箱船提供冷艙、惰化、加注、升溫、驅氣等全流程的LNG燃料系統專業化服務，一次加注可供23000TEU船航行19500海里，覆蓋從歐洲至遠東的往返航程。同時，該船也能為其它各型雙燃料動力的貨運船舶進行加注。

這艘全球最先進加注船以液艙蒸發氣作為主要燃料，在各種工況下都能高效利用、處理蒸發氣，實現蒸發氣零損耗。該型船具有三大特色：

一是加注作業能力強。配置有大容量的加注設施和再液化裝置，加注速率范圍廣，最大可達1600立方米/小時，可實現在加注船與受注船低差壓環境下大流量加注的快速作業。

二是專業服務覆蓋廣。配置有大排量的GCU(天然氣焚燒塔)和氮氣發生裝置，除提供LNG加注功能外，還提供冷艙、惰化、升溫、驅氣等全流程的專業服務，可以為LNG動力船舶提供日常補給、進塢維修、出塢初始化等全面服務。

三是操縱性能很優異。配備兩臺全回轉推進器和一臺艏側推，能夠在大風天氣下進行獨立的橫向靠泊作業，可以實現“送貨上門”、自主靠泊各類LNG受注船。