近日，由天津港保稅區企業海洋石油工程股份有限公司（以下簡稱“海油工程”）牽頭，與中海油石化工程有限公司（以下簡稱“中海油石化工程”）聯合進行EPC總包的龍口南山LNG接收站一期工程項目開工，標志著我國自主設計建造的最大LNG儲罐工程拉開序幕。

龍口LNG項目由國家管網集團公司和南山集團共同出資建設，是國家《環渤海地區液天然氣儲運體系建設實施方案（2019-2022年）》頒布后第一個核準的新建項目，一期工程規劃建設6座22萬方LNG儲罐，1座LNG船舶裝卸泊位及配套接卸、氣化、外輸等主要工程設施。據了解，該工程由海油工程牽頭與中海油石化工程聯合進行設計建造，并采用中國海油氣電研發中心核心技術，是由我國自主設計建造的單罐容積最大的LNG接收站工程。LNG儲罐是接收站工程整個LNG產業鏈中的核心裝備，造價高昂，且建造工期較長。與常規LNG儲罐相比，22萬方超大型LNG儲罐具有存儲效率高、單方造價成本低等優勢，但在設計和施工中存在大跨距穹頂結構計算及分體吊裝技術、大體積混凝土整體澆筑技術等諸多復雜技術難題。此外，龍口LNG項目部分儲罐還面臨基巖巖面淺、短樁基礎地震工況計算不過關等特殊挑戰。為此，海油工程憑借過硬的技術實力和豐富的LNG接收站工程經驗，在國內首創半地下坐地式基礎設計方案，在解決技術難題的同時為其它LNG接收站項目設計提供了新的思路。

作為國內首家掌握LNG大型全容儲罐核心技術的企業，中國海油近年來持續攻關提升，全面攻克了20-27萬方超大型LNG儲罐核心技術，填補國內技術空白，并大幅降低LNG儲罐的建設成本。海洋石油工程股份有限公司相關負責人表示，龍口LNG項目一期投產后預計年接卸規模達500萬噸，每天可對外輸送4000萬立方米天然氣，它的成功建設不僅可以有效緩解膠東半島乃至山東全省的天然氣供需緊張局面，而且有利于推動山東省能源結構優化調整，為我國北方地區的清潔能源保障提供強大“綠色動能”。