2020年4月29日，老虎清潔能源有限公司與馬石油液化天然氣有限公司（以下簡稱馬石油）通過視頻連線上海與吉隆坡，確認了中國首份罐箱供應鏈模式的LNG長期購銷合同。

老虎清潔能源有限公司的子公司老虎燃氣（上海）有限公司（以下簡稱老虎燃氣）成立于2018年初，是老虎投資基金集團下屬專門從事LNG罐式集裝箱供應鏈的開發和運營商。帶著“更藍天空，更美生活”（BLUESKY,BETTERLIFE）的公司愿景，創始人GERRYWANG先生牽頭組建了一支包括從事船舶設計管理，船舶運營，LNG罐箱堆場建設管理，LNG罐箱設計與管理，罐箱物流，LNG能源貿易銷售以及LNG罐箱物聯網建設等國內外一流人才的國際化團隊，旨在打造大規模LNG罐箱海陸聯運供應鏈模式，從而高效低成本補充國內外管道天然氣供應的不足與空白，更加穩定地滿足廣泛分散的終端用戶大規模LNG需求。

兩年來，老虎燃氣的創新LNG罐箱供應鏈模式已得到國內外政府和行業的廣泛支持，并取得了很好的進展。

老虎燃氣在馬來西亞砂勞越州民都魯市打造的LNG罐箱專用充裝集散中心目前正在建設之中，預計2020年底前完工。民都魯港是世界級的LNG出口港，老虎燃氣的專用充裝集散中心坐落于馬石油旗下的MLNG工廠旁邊，該工廠是世界最大的單一據點營運的LNG工廠。

老虎燃氣在遵守安全合規的原則下，發揮創新精神，突破多重瓶頸，在山東龍口建設LNG罐箱調峰集散中心項目已通過國家立項審批和安評，并已開始建設，預計2020年10月前完工，為山東和華北地區提供LNG銷售服務。

其位于安徽馬鞍山的罐箱集散中心也已通過立項審批，并在近期開始施工。預計2020年底左右完工。依托馬鞍山集散中心，老虎燃氣將為附近的安徽、江蘇、江西和湖北等地的民用及工業用戶端提供用氣服務，并且為長江中下游的LNG船舶提供LNG加注服務，為“氣化長江”做貢獻。

老虎燃氣自行設計的LNG罐箱大型專用船，采用天然氣為燃料，適合江海聯運，將在近期下訂單，預計2022年初交船。該種船型將革命性突破班輪運輸的局限，大大提高罐箱LNG的運輸效率，使罐箱LNG的大規模海陸聯運供應鏈模式成為有生命力和競爭力的創新。在新船交付之前，老虎燃氣擬采用兩條舊船改造作為過渡。

老虎燃氣使用的LNG罐箱是與廠家聯合設計的特種箱，該特種箱比普通罐箱裝貨能力提高18%，安全性能指標達到和超過世界最高要求，在不需接電的情況下，可以保溫90-120天，適用于多式聯運。

值得一提的是上述船、罐和充裝設備全部是中國設計和制造。

這次老虎燃氣與馬石油LNG長約的確認，是老虎燃氣在中國推進罐箱LNG戰略的一個重要里程碑。同時老虎燃氣計劃將該供應鏈模式擴展到東南亞各國，從而進一步增加供應能力。

世界最大獨立集裝箱船東（SeaspanCorporation）和老虎投資基金集團的創始人GERRYWANG先生說：“天時地利人和，我們的目標是打造一個世界最先進的高效低成本LNG供應鏈”。