5月份國內(nèi)乙二醇企業(yè)檢修裝置有增無減，涉及檢修產(chǎn)能達407萬噸，其中煤制企業(yè)在利潤虧損下出現(xiàn)大規(guī)模檢修，當前煤制企業(yè)開工率降低至4成左右。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止至5月14日當周，國內(nèi)乙二醇裝置綜合開工率為50.16%，較上周下跌5.08%;其中煤制開工率為37.94%，較上周下跌4.98%。煤制企業(yè)在乙二醇現(xiàn)貨低價位下失去價格競爭優(yōu)勢，檢修規(guī)模不斷擴大，開工負荷近乎見底。

截止至5月14日，華東港口庫存為120.95萬噸，較上周增加2.25萬噸。5月份以來港口庫存重返累庫通道，巨大的庫存壓力必將令市場價格承壓，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)在利潤虧損下選擇停工檢修來減產(chǎn)保價，重啟時間多有推遲，開工負荷始終在低位徘徊。

從目前檢修情況來看，5月份國內(nèi)乙二醇產(chǎn)量將下降到60萬噸附近，乙二醇供需矛盾將出現(xiàn)一定程度上的修復，若6月份開工情況依舊處于當前負荷，隨著終端緩慢轉(zhuǎn)好，則有希望在6月底左右基本達到供需平衡?，F(xiàn)貨價格也有進一步回升。