受4月原油價格暴跌的持續(xù)影響，國際天然氣價格也出現(xiàn)了大跌的現(xiàn)象。根據(jù)中國官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月18日至24日，中國天然氣（LNG）綜合進口到岸價格僅為2184元/噸，較前一周下跌638元/噸，降幅達到22.6%，創(chuàng)下2017年2月以來的最低記錄。這對作為天然氣進口大國的中國來說，比較有利于降低天然氣成本。

由于歐洲天然氣儲罐正面臨接近滿罐的邊緣，大量LNG船貨被運往東北亞，這導致了亞洲、歐洲等地的天然氣均迎來新低。此外，全球主要的天然氣進口國們對天然氣需求的減少，也使得歐洲、亞洲等地天然氣價格承壓。根據(jù)日本財務省初步貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份，日本LNG進口規(guī)模僅為519.62萬噸，同比減少7.65%。

與此同時，美國的天然氣價格卻在持續(xù)走高。據(jù)《中國遠洋海運e刊》援引外媒數(shù)據(jù)顯示，由于美國LNG價格較其他地區(qū)更高，截至5月20日之前，美國LNG行業(yè)已有約57批貨被取消。亞洲買家們紛紛設法轉手與美國的LNG訂單。據(jù)業(yè)內(nèi)人士推測，到9月，美國被取消的LNG訂單將會更多。

在前4月原油價格處于低位之際，中國就成功逢低買入了1.7億噸原油。截至5月28日，國內(nèi)成品油調(diào)價迎來“五連停”。這次恰逢國際天然氣“大降價”，中國還會繼續(xù)囤貨嗎？

事實上，中國的天然氣囤貨行動已經(jīng)在進行中了。據(jù)中國官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月中國LNG進口規(guī)模高達509.68萬噸，環(huán)比大漲21.56%，進口均價為398.52美元/噸，較2-3月的進口均價下降了9%。上周，中國天然氣預到港量高達75.45萬噸。