天然氣作為清潔能源，近些年開始成為各國常用能源之一，過去十年，全球天然氣貿易量年均增速4%，2019年更是達到9.2%。中國也不例外，今年第一季度，中國經濟受到疫情影響，但天然氣生產和消費仍同比分別增長9.1%和1.6%。

而且隨著中國走出疫情陰霾開始恢復經濟，市場需求回升，天然氣進口還會繼續(xù)增加。只是，全球仍處于抗疫關鍵時期，對于天然氣等能源需求下降，近來液化天然氣(LNG)開始迎來價格低點，這對我國LNG進口來說算是一件好事。

據全國能源信息平臺報道，5月29日，上海石油天然氣交易中心數據顯示，近期中國LNG綜合進口到岸價格，創(chuàng)下2017年2月底以來的最低值，當時中國LNG綜合進口到岸價格為2046元/噸，此后均高于2184元/噸。

5月27日，海關總署全球貿易監(jiān)測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯合發(fā)布的中國LNG綜合進口到岸價格顯示，5月18日-24日，中國LNG綜合進口到岸價格為2184元/噸，較上周下跌638元/噸，跌幅為22.6%。

低氣價下，中國加大了LNG進口量，數據統(tǒng)計，4月中國LNG進口量為509.68萬噸，環(huán)比增長21.56%，同比增加12.18%。LNG的進口均價為398.52美元/噸，比3月均價下降約2%，比2-3月的進口均價下降了9%。

其實不管價格如何，隨著我國經濟的發(fā)展，對于天然氣這種清潔能源的需求肯定會繼續(xù)增加。目前我國人均天然氣年消費量僅為217立方米，不到全球人均消費量的一半。天然氣在我國能源結構中占比為8.3%，遠低于亞洲國家(12.1%)和全球(24.8%)的平均水平。

數據顯示，2019年中國進口LNG為6179萬噸，同比增長14%，占世界進口量的17.4%，同期日本為7690萬噸，同比減少6.8%，占世界進口量的21.7%，為全球第一大LNG進口國。按這情況來看，我國不久就會超過日本成為全球第一大LNG進口國，進口潛力不可忽視。

不過最近美國LNG卻已經提前退場，因為在全球天然氣價格下降的時候，只有美國液化天然氣價格依然高漲，并且已經影響到訂單交付了。

據外媒數據顯示，美國現在的天然氣價格十年來首次高于歐洲，截至5月20日之前，美國LNG行業(yè)已有57批貨被取消，亞洲買家們正紛紛設法轉手與美國的LNG訂單。

數據還顯示，1月份，運載美國液化天然氣的船只數量達到最高點74艘，但Refinitiv數據顯示，4月份美國液化天然氣運輸船數量降至62艘。據業(yè)內人士推測，到9月，美國被取消的LNG訂單將會更多。

全球天然氣需求減少之時，美國LNG價格卻持續(xù)高漲，這自然無法獲得中國買家的青睞，這同時也給了澳大利亞提了個醒。據了解，澳大利亞為中國第一大天然氣進口國，對華LNG出口量約占中國進口總量46%。