日本的石油公司以長期合約從產(chǎn)油國進口的原油價格時隔5個月上升。從6月1日前確定的沙特阿拉伯產(chǎn)5月裝船價格來看，主要品種比上月上漲3成左右。這反映出原油消費國的經(jīng)濟活動重啟和產(chǎn)油國大規(guī)模減產(chǎn)帶來的供求環(huán)境改善。不過，沙特方面在亞洲市場維持讓利銷售，油價從創(chuàng)紀錄的低價水平中復蘇的速度仍然遲緩。

沙特產(chǎn)的代表性石油品種“阿拉伯輕質(zhì)原油”的5月裝船價格為每桶24.77美元，比上月提高約5.8美元。“超輕質(zhì)原油”為24.67美元，上漲了約5.7美元。分別以降至18年來新低的4月裝船價為最低點轉為上漲。

成為定價指標的中東產(chǎn)迪拜原油的現(xiàn)貨價格月平均上漲了約10美元。中國等的經(jīng)濟活動重啟，原油的現(xiàn)貨采購已逐步恢復。5月起，石油輸出國組織(OPEC)等啟動大規(guī)模聯(lián)合減產(chǎn)。過度的供大于求的預期也出現(xiàn)降溫。

日本以長期合約進口的原油被稱為直接交易(DD)原油，在迪拜原油和阿曼原油的月平均價格上加減每月調(diào)整金來確定價格。沙特將5月裝船的對亞洲調(diào)整金定為超過每桶7美元的大幅下降。這顯示出沙特在主力的亞洲市場死守份額的態(tài)度，價格的漲幅也因此受限。