據油價網7月1日報道，航運業消息人士周三對路透表示，由于需求復蘇和石油市場結構變化，海上石油儲量已開始減少，預計今年下半年將繼續下滑。

根據路透援引IHSMarkit的數據顯示，截至6月底，原油浮動儲存量從4月的高達1.8億桶降至1.5億桶以下，當時全球石油日需求銳減3,000萬桶。IHSMarkit對路透表示，海上成品油儲量也從5月中旬接近7,500萬桶的峰值降至5,000萬桶。

根據國際能源署(IEA)的估計，5月原油浮動儲存量從4月的歷史高點1.722億桶下降640萬桶，至1.658億桶。

根據彭博社（Bloomberg）的估計顯示，6月初，隨著大多數歐洲國家解除封鎖，北海石油的浮動存儲量開始減少。

除了石油需求從4月份的低迷水平上升外，最近幾周石油價格的市場結構也發生了變化，使得海上石油儲備——4月份石油行業最賺錢的交易——在財務上不再可行。

布倫特原油期貨曲線從4月的超級遠期溢價開始趨平，并在最近幾個月轉為現貨溢價，這消除了石油交易機構在石油需求崩潰時從價格結構中獲利的最重要的財務動機。在超級期貨溢價中，近月價格遠低于未來幾個月的價格，表明原油供應過剩，為未來銷售而儲存石油有利可圖。

6月中旬，減產和石油需求上升幫助布倫特原油價格結構轉向現貨溢價，顯示現貨石油市場趨緊。

現貨溢價是在市場虧損時通常發生的市場狀況。在現貨溢價中，近月合約的價格高于遠月合約的價格。

郝芬譯自油價網