6月23日上午，國內規模最大的電動汽車充電站——臨沂焦莊電動汽車充電站竣工投用。這是我省第一個電動汽車充電站。

世界電動車協會主席、中國工程院院士陳清泉教授在為充電站啟動充電按紐后激動地說：“我很高興在我有生之年看到了中國規模最大的充電站在經濟大省山東建成，相信有了這一技術先進的基礎設施，山東、中國的新能源汽車會加速發展。”

發展新能源汽車，是我省促進環保節能、建設資源節約型社會和裝備制造業強省的重要舉措。按照去年我省出臺的“關于推進新能源汽車產業發展的若干意見”，到明年底，我省新能源汽車生產能力要達到 5萬輛，新能源汽車在當年新車中所占比重達到 5% ；到2015年，新能源汽車生產能力達到 30萬輛。

為把我省建成國家新能源汽車生產和示范基地，山東電力集團公司決定按照“統一標準、統一規范、統一標識、優化分布、安全可靠、適度超前”的原則，加快電動汽車充電站的建設。

臨沂焦莊充電站4月7日開工建設的消息傳出后，馬上帶來連鎖反應，已經進入國家新能源汽車產業目錄的臨沂沂星電動汽車馬上決定擴大電動客車生產能力；沂達公司也與武漢理工大學合作，開發出家庭用電動汽車，八臺樣車在23日齊刷刷亮相。

“原來計劃今年建設9 座充電站，其中，濟南5座、臨沂4座。可焦莊充電站開工后，其他15個市都來找我們，要求快建充電站，以發展新能源汽車業。”山東電力集團公司營銷部主任王志偉對記者說。

山東省交通廳副廳長高洪濤在接受記者采訪時高度評價電動汽車充電站的建設。他表示：“與汽油和柴油車相比，以電為動力的電動汽車能節省使用成本三分之一。目前影響新能源汽車推廣的關鍵是價格高，但我省已決定，省財政拿出6000萬元，支持新能源客車推廣示范和省內骨干電池、電機等新能源零部件企業與整車配套，以促進盡快形成產業集群。”

6月23 日當天，臨沂的另外三座電動汽車充電站——義堂、北城新區、河東充電站同時開工。來自山東電力集團公司的消息稱，濟南、聊城、濟寧、煙臺等市也將盡快啟動電動汽車充電站建設，而時風、寶雅、英克萊等汽車生產廠家都表示，要借機加大新能源汽車的研發、生產力度，盡快推出經濟適用的電動家轎、電動巡邏車和電動觀光車等新產品。

據悉，作為汽車生產大省，山東自2004年就已經開始研發新能源汽車，目前共有新能源汽車生產企業30多家。今年年底前，我省將力爭在省內推廣350輛新能源客車，交通、公安等政府部門采購領域將推廣新能源專用巡防車，力爭在全省推廣1000輛。