6月，國投京唐港鐵路調(diào)入量和港口吞吐呈上升趨勢。6月國投京唐港煤炭鐵路日均調(diào)入11.6萬噸，月環(huán)比有所增長，漲幅為6.4%。本月國投京唐港港口煤炭日均下水量10.7萬噸，月環(huán)比上漲15%。截止到6月30日，國投京唐港煤炭庫存達(dá)165萬噸。

6月份往往屬于用煤淡季，南方并未進(jìn)入炎熱的夏季，煤炭需求也并不旺盛，但是今年受電廠儲煤愿望增強(qiáng)、進(jìn)口煤優(yōu)勢降低等多因素影響，煤炭市場顯示出“淡季不淡”的景象。表現(xiàn)為港口煤炭發(fā)運(yùn)量處于高位，煤炭需求持續(xù)好轉(zhuǎn)，促進(jìn)了煤炭市場的運(yùn)行穩(wěn)定。鐵路部門將繼續(xù)加快運(yùn)輸，增加大秦線沿線發(fā)煤礦站的運(yùn)輸數(shù)量，在市場煤炭運(yùn)量減少的情況下，將裝車重點(diǎn)向同煤、中煤、神華等國有大型煤礦傾斜，四大家煤炭運(yùn)量所占份額增加。

6月上旬國投京唐港煤炭庫存居高，6月9日庫存約172萬噸。面對居高庫存，太原局合理安排，為緩解國投京唐港接卸壓力，適當(dāng)分流貨源。隨著月底吞吐量的回升，國投京唐港場存已降至165萬噸。國投京唐港克服雨霧天氣影響，通過強(qiáng)化生產(chǎn)組織，多卸快裝，減輕了場存居高的壓力，實(shí)現(xiàn)快速作業(yè)，創(chuàng)出建港以來煤炭生產(chǎn)最高記錄。

7月份，夏季用煤高峰即將來臨，經(jīng)業(yè)內(nèi)人士介紹，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間，國投京唐港鐵路調(diào)入量將持續(xù)上升。