參考消息網(wǎng)8月5日?qǐng)?bào)道據(jù)美聯(lián)社紐約8月2日?qǐng)?bào)道，隨著新冠疫情導(dǎo)致全世界石油需求減少，美國兩家石油巨頭第二季度損失超過90億美元，使這個(gè)一度繁榮的行業(yè)出現(xiàn)了巨大的虧空。

報(bào)道稱，埃克森公司二季度虧損11億美元，這個(gè)總部位于得克薩斯州歐文的石油公司收入326億美元，不到去年同期的一半。雪佛龍公司二季度虧損82.7億美元，與一年前盈利43億美元形成鮮明對(duì)比。

二季度是石油業(yè)自有記錄以來表現(xiàn)最糟糕的季度之一。4月份，美國基準(zhǔn)原油價(jià)格跌至每桶0美元以下，這是業(yè)內(nèi)從未有過的驚人下跌。隨著全球旅行幾乎停止，石油生產(chǎn)商的石油產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全世界的使用量，而且儲(chǔ)油罐都裝滿了。據(jù)美國能源信息局說，4月份石油消費(fèi)量降至30多年來的最低水平。

之后油價(jià)有所回升，但數(shù)周來一直維持在每桶40美元左右，比一年前下降了30%，遠(yuǎn)低于大多數(shù)石油生產(chǎn)商實(shí)現(xiàn)收支平衡所需要的水平。

根據(jù)挪威咨詢公司呂斯塔德能源公司的數(shù)據(jù)，自2月份以來，美國石油業(yè)喪失了超過10萬個(gè)就業(yè)崗位，其中4.5萬個(gè)崗位是得克薩斯州上游石油和天然氣公司裁減的。

埃克森高級(jí)副總裁尼爾·查普曼當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日在與投資者舉行的電話會(huì)議上說：“簡而言之，二季度的需求毀滅在現(xiàn)代石油市場的歷史上是前所未有的。”

查普曼說，埃克森公司預(yù)計(jì)，汽油和柴油消費(fèi)將在四季度回升至去年的水平，但航空燃油需求的恢復(fù)將花費(fèi)更長的時(shí)間。

位于加利福尼亞州圣拉蒙的雪佛龍公司二季度收入134.9億美元，約為其去年同期收入的三分之一。

雪佛龍公司的大部分虧損涉及上游業(yè)務(wù)，即石油和天然氣生產(chǎn)，包括其美國上游業(yè)務(wù)虧損21億美元和國際上游業(yè)務(wù)虧損40億美元。

美國金融研究與分析公司能源股票分析師斯圖爾特·格利克曼說，盡管二季度很艱難，埃克森和雪佛龍等大公司相對(duì)于規(guī)模較小的石油公司仍具有優(yōu)勢，因?yàn)樗鼈兛赡軗碛懈玫馁Y產(chǎn)負(fù)債表和進(jìn)入資本市場的渠道。