日前，國內火電工程最大最重單箱沉井項目――山東電建一公司華電天津南港熱電項目翻車機室沉井項目最后一方混凝土澆筑完成，標志著翻車機室沉井項目順利封底，填補大型單體沉井施工技術空白。

翻車機室沉井結構平面為矩形，尺寸為31.9米×28.9米，沉井下沉總深度為17.34米，結構總重約12000噸。由于本項目為目前國內最大最重單箱沉井項目，施工難度大，經過項目部和天津市多位專家的論證后最終編制了專項施工方案。為了降低施工難度，翻車機室沉井采用二次制作，第一次制作高度12.41米，第二次制作高度4.93米，二次下沉的施工工藝。4月20日第一次下沉開始，項目技術團隊憑借嫻熟的技術和豐富的經驗，精確地控制了中心位移和高差。5月3日第一次下沉10米施工完成。在施工中發現地質勘查孔出現大量涌出水和黃沙的現象，項目部立刻做出積極應對，再次組織專家進行論證，經過多方論證后最終決定第二次下沉采取排水沖漿法沉井。6月17日第二次下沉開始，地質勘查孔大量涌出水和黃沙的情況再次對終沉階段造成挑戰，針對此情況，項目部通過精心策劃最終采取水下封底的方案，圓滿解決這一難題。

華電天津南港熱電項目建設規模為3×1200噸/時超臨界循環流化床鍋爐和3臺超臨界雙抽背壓機熱電機組，配套建設3×130噸/時燃氣應急備用鍋爐。該項目是世界首臺套超臨界雙抽再熱背壓機組，在能源優化配置、節能減排、環境保護、科技創新等方面具有明顯優勢和特點。

該項目所在的天津南港工業園區，是世界級石化產業和港口綜合功能區，項目建成后，能夠輻射石化產業基地和中國北方石化產品樞紐港，助力經濟發展。