9月6日沙特阿美下調了10月份對亞洲和美國出口的所有級別原油的價格，這是自6月以來，出口到亞洲的輕質油首次降價；這一跡象表明，隨著全球疫情的加劇，這個世界上最大的石油出口國的燃料需求出現了動搖。

全球石油市場的持續疲軟似乎正在加劇歐佩克+內部的緊張局勢，其領導層內部的分裂現在也迫在眉睫；

目前還沒有人談論新的石油價格戰，但一些石油生產商現在已經厭倦了扼殺自己的產量來對抗其他國家的過度生產，這一切都是懸而未決

與之前的評估相比，預計2020-2021年第四季度全球石油和石油產品需求不會出現健康增長。

要知道全球石油儲備水平仍然很高，國際交易員公開質疑目前歐佩克+向市場投放額外石油的舉措，因為目前對這些油沒有需求；

隨著今年的石油需求大幅下降，此前疫情迫使各國政府封鎖經濟，航空公司取消航班，工人們呆在家里。

今年的石油需求大幅下降，此前疫情迫使各國政府封鎖經濟，航空公司取消航班，工人們呆在家里。今年4月，沙特、俄羅斯和其他OPEC產油國同意將石油日產量削減近1000萬桶，約占全球供應量的10%，以支撐油價

目前油價太低，無法維持沙特政府的戰略。沙特政府預算的最新報告基于每桶50美元的假設，現實上過于樂觀，因為目前的油價處于40多美元的低位；隨著國內經濟壓力和失業率的增加，如果合作不能帶來必要的回報，新一輪油價戰的舊選擇并非不可想象。