在“好”字上提升水平，在“快”字上實現突破。今年起，阿克蘇地區計劃用五年時間，健全綜合交通運輸體系，基本形成以鐵路、高速公路、支線機場為主的立體交通運輸網絡。

記者 田峰：“我身后的這條鐵路就是從俄霍布拉克煤礦到庫車的一條鐵路支線，現在我們可以看到鐵路的路基已經建成，具備了鋪軌的條件，鐵路建成后將為阿克蘇地區煤炭開發和外運奠定基礎。”

俄霍布拉克煤礦煤炭儲量10.3億噸，可開采120年以上。2002年，徐州礦務集團天山礦業公司來到這里開發建設，雖然去年產能達到了400萬噸，但是由于交通運輸不便，一面是南疆市場需要大量的煤，一面是企業手里有煤，但不能迅速拉出去。而到明年4月底，全長92公里的庫俄鐵路通車后，這一難題將徹底解決。

徐州礦務集團天山礦業公司副總經理 諸化坤：“鐵路通車以后為我們俄礦擴大規模，保障南疆煤炭的供應，會起到很重要的支撐作用。我們將依托這條鐵路將天山礦業建成南疆最大的煤炭供應商。”

徐州礦務集團也隨即著手擴大產能，今年啟動了俄霍布拉克煤礦1000萬噸產能擴建項目，預計明年建成投產，年產煤將達到1450萬噸。屆時，這一煤礦將成為全疆單井生產能力最大的煤礦。

與俄庫鐵路建設一樣，目前，阿克蘇地區各項交通運輸設施建設正火熱進行。已經開工或在建的庫車至阿克蘇高速公路、阿克蘇機場改擴建、庫車至阿克蘇鐵路復線等18個項目，總投資達到了185億元，這些項目最晚到2013年就可以完工。屆時，阿克蘇將形成陸空一體的交通運輸網絡，進一步推動當地資源開發和經濟社會的快速發展。