深圳市6日舉行私人購買新能源汽車補貼實施儀式，拉開了我國首批五城市試點政府補貼私人購買新能源汽車的序幕。

深圳市政府宣布，在國家為插電式混合動力車每輛最高補貼5萬元、純電動車每輛最高補貼6萬元的基礎上，將為兩款車分別最高追加3萬元和6萬元補貼。到2012年底，私人購買新能源汽車數量力爭達到2.5萬輛。

出席啟動儀式的財政部副部長張少春表示，我國開展私人購買新能源汽車試點，有利于加快啟動私人消費市場，進一步促進新能源汽車產業化、規?；l展，有利于把握好新能源汽車發展的重要戰略機遇期，努力搶占新一輪競爭的制高點。

啟動儀式當天，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委等四部委聯合在深圳舉行全國私人購買新能源汽車試點工作會議，對我國私人購買新能源汽車試點工作進行動員和部署，以確保達到預期目標。

調動消費者積極性是促進新能源汽車發展的最終動力。今年6月1日，四部委聯合發布通知，確定在深圳、上海、長春、杭州和合肥五城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，中央財政對消費者購買新能源汽車，按電池能量每千瓦時3000元給予補貼，其中插電式混合動力車每輛最高補貼5萬元、純電動車每輛最高補貼6萬元。

張少春在會上指出，發展新能源汽車已上升為我國的國家戰略，隨著技術逐漸成熟，我國已經具備發展新能源汽車的基礎和條件。當前必須抓住機遇，加快推進產業化進程。今年中央財政已安排40億元用于支持節能與新能源汽車示范推廣。

為加快推進私人購買新能源汽車試點工作，張少春強調，在中央加大政策支持力度基礎上，試點城市對新能源汽車購置也要安排一定補貼資金，并在上牌年檢、停車等方面出臺扶持政策；企業要讓利銷售，盡快研發適銷對路的車輛，抓緊建立售后服務、應急處理和電池回收體系，讓消費者愿意購買、放心購買。

此外，要加大投入，加快建設充電站等基礎設施，消除消費者使用方面的擔憂；積極探索整車租賃、“裸車”銷售和電池租賃等新型商業推廣模式；加快新能源汽車產品開發和上市步伐，滿足示范推廣購車需要；搭建開放的市場平臺，制定統一的扶持政策，鼓勵外地汽車企業積極參與，公平競爭。