如果說石油是驅動國家經濟的命脈，那么分布在全國范圍內的12萬座加油站，就是這條經濟動脈上的毛細血管。他們負責石化能源的零售環節，將能源轉化為促進經濟增長的動能。

然而，并不被許多人熟知的是，除了兩桶油外，全國還有6萬多座“長尾”加油站。這其中又以民營油站居多，在加油站數量整體過剩的背景下，這些民營油站在夾縫中生存，他們亟需提升競爭力。

助力加油站數字化升級

產業互聯網為加油站行業注入了新動能，成為推動傳統加油站轉型升級的助推力。

安徽廣德某加油站是典型的國道站，地處市郊，競爭站至少5個以上。油站老板梅立華一直在思考怎么能從眾多加油站中脫穎而出。

梅立華決定選擇一位長期的合作伙伴，經過一番對比，他選擇了能鏈集團。最主要的原因便是看中了能鏈的智能硬件和SaaS云平臺。

通過能鏈SaaS的數字化技術，圍繞“高顏值+高科技”，讓這座曾經普通的加油失實現了“美貌與智慧共存”。該加油站成功開啟“車牌支付+刷臉支付”的高科技加油方式，不僅改善了加油站整體形象，更提高了經營效率。一天之內便實現了總銷量翻三倍的業績增幅。這座加油站也成為能鏈智慧體驗加油站的樣本。

擁有了能鏈的“軟硬件技術”加持，梅立華的加油站搖身一變，成為當地“網紅打卡地”。“有了不下車支付、刷臉支付和自助收銀機等智慧加油，效率明顯變高，加油體驗更好，連高峰期趕時間的車主們也不嚷嚷了，還直夸油站形象好、服務先進。”

在山東日照，能鏈團油幫助油站老板徐力擺脫了“價格戰”的苦惱。

徐力的加油站位于國道邊，三公里范圍內聚集了12家油站，競爭異常激烈，頻繁打起價格戰。再加上疫情的影響，徐力從來沒有像今年這樣，產生如此強烈的危機感。

一個偶然的機會，徐力得知能鏈團油的智慧油站經營模式。抱著試一試的心態，他選擇與能鏈合作。此后，能鏈幫他進行了品牌升級，通過精準的微信社群營銷，吸引周邊車隊，實現了日銷量翻倍的效果。

通過能鏈的數字化轉型賦能，油站老板們改善了工作形式，提升了經營效率，業績大幅度提升。油站老板利用智能化管理系統，線上操作，不用再像以前那樣跑到門口去守著客戶了。

聯手能鏈團油后，加油站通過能鏈平臺，“在1秒鐘之內就跟上萬個客戶接觸，極大地提高了獲客效率、降低獲客成本。以前我只能吸引加油站五公里范圍內的客戶，和能鏈合作后，一些外省的過路車，都可以在平臺上找到我的加油站，來我的加油站加油了。”徐力喜出望外。

據了解，能鏈已經與3000家企業平臺進行合作，為合作的加油站提供了巨大的客戶流量。合作的加油站老板可以通過能鏈數字化管理平臺，實現與這些客流量的無縫對接。

與此同時，基于大數據分析，加油站也可以根據用戶的消費習慣，進行精準營銷。“我現在能知道誰來我這里加油了，來加油的都是什么樣的客戶類型，其中哪些是復購客戶，再針對性地采取措施，提高客戶粘性。”徐力說道。

黃金三角賦能能源基建

作為早期進入能源產業互聯網領域的企業，成立4年來，能鏈已經連接全國2萬座加油站，用其獨有的“軟硬件+電商平臺”的“鐵三角“模式幫助加油站升級為“智慧能源新零售”平臺。

所謂“鐵三角“模式，即能鏈用硬科技提升加油站物聯網科技水平；用軟件SaaS為加油站提供全面數字化管理解決方案，提升其智能管理水平； 用能源電商模式，構建能源新零售平臺，讓能源回歸零售本質。

“物聯網+軟件SaaS+能源電商”，三者形成“黃金三角”，同時也能夠有機結合，相互融合，相互促進。

據悉，目前能鏈已經覆蓋全國1700多座城鎮，鏈接2萬座加油站，幫油站平均提升20%-30%的銷量，讓油站重獲增長動力。

作為國民經濟的命脈，能源產業的智能化建設程度，直接關系到國民經濟和社會智能水平。十四五規劃建議中明確提出，要完善能源產供儲銷體系，推進能源革命，建設智慧能源系統。

以能鏈為代表的企業，通過人工智能、云計算、大數據等信息化技術，為能源行業的智能化轉型提供了技術保障。

作為能源產業互聯網領軍者，能鏈將自己在能源數字化領域的“內功心法”傳授給加油站行業，加速能源產業智能化步伐。