會議內容如下：

科技創新能力不斷提高

與有關部委簽訂科技合作協議，編制形成關鍵核心技術自主可控攻關方案。推動新一代人工智能等重大項目科技成果在行業深度應用。認定16個行業研發中心和13個野外觀測基地，交通運輸科研儀器資源設備開放共享平臺正式運行。發布231項多式聯運、智能交通等重點領域國家和行業標準。

智慧交通建設加快推進

推動交通運輸新型基礎設施建設，智慧公路、智慧港口等加快發展。研究制定《關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》，累計認定7家自動駕駛封閉場地測試基地，部分地區向公眾提供自動駕駛出行體驗服務。國家綜合交通運輸信息平臺上線運行。港航區塊鏈電子放貨平臺試點成效明顯。北斗系統在道路運輸、水路運輸、郵政快遞等重點領域廣泛應用。健全網絡安全管理制度，參與和組織網絡安全攻防演練，行業網絡安全水平不斷提升。

綠色交通建設成效顯著

33個公交都市創建完成，兩批46個城市綠色貨運配送示范工程加快創建。公交、出租和城市物流配送新能源車數量分別達到40.9萬輛、14.2萬輛和43萬輛。船舶大氣污染物排放控制區政策全面實施，五類專業化碼頭泊位岸電覆蓋率達75%。快遞包裝綠色治理全面推進。

進一步提高智能綠色發展水平

會議提出，2021年交通運輸行業還將加快推動智慧交通發展，大力發展綠色交通。

在推動智慧交通發展方面，一是推動交通運輸數字化轉型。推動長大橋梁、重要干線通航建筑物等關鍵設施結構健康監測、動態巡查和實時管控。推進“云網融合”的公路網運行監測體系建設。深化國家綜合交通運輸信息平臺建設，推動綜合交通大數據中心體系建設，深入推進大數據共享和開放。

二是提高交通運輸智能化水平。推進智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎設施建設試點，推動智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應用。加快推動5G、人工智能等前沿技術與交通運輸深度融合，深化北斗系統行業應用。持續健全自動駕駛技術和測試體系，組織開展自動駕駛、智能航運等先導應用示范。深化基于區塊鏈的全球航運服務網絡建設。實施進口電商貨物港航“暢行工程”。加強船舶遠程檢驗能力建設。

三是提高交通運輸創新發展能力。實施關鍵核心技術攻關工程。推動啟動“交通基礎設施”等一批“十四五”重點專項。推動一批交通運輸科研平臺納入國家科技創新基地布局建設。深化科技資源開放共享。研究擴大行業高校、科研院所和科技領軍人才科研相關自主權。持續發布科技成果推廣目錄。加強新基建、安全應急、節能環保等重點領域標準制定。

在大力發展綠色交通方面，一是加強資源集約節約利用與生態保護。統籌綜合交通通道規劃建設，加強通道內各種運輸方式資源優化配置、協調銜接。積極推進綠色鐵路、綠色機場、綠色公路、綠色航道、綠色港口建設。

二是繼續打好污染防治攻堅戰。優化調整運輸結構，創新運輸組織模式，持續推進大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”等重點任務，深化運輸結構調整示范區建設。推進貨車車型標準化，全力推動完成京津冀及周邊地區國三及以下排放標準中重型柴油貨車淘汰任務。積極推進港口船舶岸電使用。深入開展港區污水、粉塵綜合治理工作。研究開展船舶污染監視監測能力建設。繼續實施“碧海行動”。持續推進快遞包裝綠色治理。

三是加快推動交通綠色低碳發展。研究制定碳達峰交通運輸行動方案。加強新能源和清潔能源車輛、船舶等推廣應用，推動船舶LNG加注站加快建設運營，深入開展城市綠色貨運配送示范工程。

開展綠色出行創建行動。推動在重點區域高速公路服務區、客運樞紐等建設充電樁、充電站。發布交通運輸行業重點節能低碳技術推廣目錄。積極做好行業公共機構節能工作。