時值我國“十三五”收官與“十四五”開啟交匯時期，未來15年汽車發展規劃相繼于近期推出，先是《節能與新能源汽車技術路線2.0》，后是《新能源汽車產業發展規劃》，從產業、國家政策層面明確提出至2025年我國新能源新車銷量將占總銷量20%的目標，再次堅定我國汽車電氣化發展方向不動搖。

但根據中汽協發布的《2021年中國汽車市場預測報告》顯示，預計2020年全年汽車總銷量將達2530萬輛，其中新能源汽車銷量約達130萬輛，占比約為5.14%。這一數值，同20%新能源汽車銷量占比相差甚遠，這也意味著，在接下來幾年中中國汽車產業將迎巨大發展機遇。在此背景下，想要贏得未來市場，各企業需提前布局、投資。

2021年伊始，企查查大數據研究院發布《近十年新能源汽車投融資數據報告》，從公開披露的投融資事件數量與金額觀察行業變化。

2020年：融資總金額首破千億，同比大漲159.4%

企查查數據顯示，截至2021年初，我國在業/存續的“新能源汽車”相關企業共22.7萬家，2020年新增注冊量已達到7.6萬家，同比增長85.4%。

從融資事件數和披露的金額來看，企查查數據顯示，近十年新能源汽車相關品牌投融資事件共897起，披露投融資金額3841.1億元。

2014年之前行業處于起步階段，2015年進入高速發展期，投融資活動逐漸增多，披露的投融資金額也持續大幅增長。其中2016至2018年投融資事件持續三年超過160起，2017年是最多的一年，達185起，相比5年前(2012年)增長了23倍有余，披露的投融資金額也從431.4億元增長到888.2億元。2019年，新能源汽車行業投融資進入調整期，融資事件數和披露的金額均有所下降。

2020年，在傳統車市遇冷的大背景下，新能源汽車繼續保持增長的態勢。乘聯會最新數據顯示，2020年1-11月，全國乘用車市場累計零售量同比下降8.3%，但同時期的新能源汽車銷量卻同比增長了3.9%。從融資事件數和披露的金額來看，2020年新能源汽車相關品牌融資事件數比去年下降了18.3%，但披露的融資金額同比大漲159.4%，達到1292.1億元，近十年來首次突破千億。

具體來看，今年$蔚來(NIO)$ 、$理想汽車(LI)$ 、$小鵬汽車(XPEV)$ 、哪咤汽車、恒大國能等知名品牌均獲得了較大額度的融資，其中以蔚來(NIO)拿到騰訊投資的1000萬美元融資最為可觀，蔚來(NIO)今年共進行了5起融資事件。此外，小鵬汽車(XPEV)、哪咤汽車、智己汽車、天際汽車、恒大國能等新能源汽車研發、制造商備受投資者青睞，披露的金額均上億元。除了汽車研發商，相關的零部件銷售商、充電樁生產商、綜合服務商也在今年獲得了資本的加持，披露的金額也均在億元級別。

融資次數TOP10：蔚來(NIO)、小鵬汽車(XPEV)并列第一，寧德時代(300750)高居第三

從近十年來新能源汽車相關品牌的融資次數來看，企查查數據顯示，蔚來(NIO)和小鵬汽車(XPEV)分別以13起融資事件并列第一，動力電池行業的明星級企業寧德時代(300750)以12起融資高居第三，理想汽車(LI)則以10起融資數量位居第五。

融資金額TOP10：蔚來(NIO)摘得魁首，法拉第未來、特斯拉(TSLA)上海上榜

從新能源汽車相關品牌融資總金額來看，企查查數據顯示，蔚來(NIO)以327.8億元摘得魁首，Faraday Future(法拉第未來)以309.6億元位居第二，北汽藍谷(600733)以269.9億元位居第三。此外，入圍融資金額TOP10的新能源汽車相關品牌還有寧德時代(300750)、威馬汽車、小鵬汽車(XPEV)、理想汽車(LI)等。

從近十年新能源汽車品牌的融資趨勢來看，我國新能源汽車品牌的格局已初步奠定，蔚來(NIO)、小鵬汽車(XPEV)、北汽藍谷(600733)、理想汽車(LI)、寧德時代(300750)等品牌憑借強大的實力頭拔地而起，“頭部效應”顯現，吸引了資本源源不斷進場加注。2020年，新能源汽車賽道在“困境中”迎來了逆襲，未來該市場的競爭也將更加激烈。

相關證券：

蔚來(NIO)

理想汽車(LI)

小鵬汽車(XPEV)

寧德時代(300750)

北汽藍谷(600733)