近期，特斯拉model Y 售價(jià)在中國市場狂降 16萬，一時(shí)間掀起了一場消費(fèi)者對(duì)新能源汽車關(guān)注的熱潮，特斯拉的“猛烈”降價(jià)行為，立刻激發(fā)了更多的購買，同時(shí)也可能會(huì)帶動(dòng)其他電動(dòng)車品牌的調(diào)價(jià)行動(dòng)，這對(duì)大量鐘情于新能源車的新潮消費(fèi)者來說，實(shí)屬重大利好消息。

從互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的2020年新能源汽車銷售的數(shù)據(jù)來看，國產(chǎn)新銳品牌蔚來、理想，以及小鵬都銷量猛漲，而奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等豪華汽車品牌也都戰(zhàn)略性地染指電動(dòng)車市場，加上中國政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大力促進(jìn)，未來幾年，新能源汽車將爆發(fā)式增長。

在新能源汽車消費(fèi)市場一片大好的形勢下，充電樁的數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)布局、性能能否跟上政策、車企、消費(fèi)者的步伐，車主如何能更便捷、快速、安全地充電，成為消費(fèi)者消費(fèi)意愿能否極大釋放的一個(gè)核心影響因素。

而在充電樁被列入國家七大“新基建”之一的大背景下，近幾年，在資本追捧與政策加持的大環(huán)境里，全球汽車市場電動(dòng)化的趨勢愈加明晰，千億級(jí)的充電樁市場將迅速迎來新一輪爆發(fā)期。

德國大眾聯(lián)合度普加入充電樁“布局戰(zhàn)”

充電樁市場，在政策的強(qiáng)力引導(dǎo)下一片叫好，自然成為了全球資本、技術(shù)、品牌覬覦的新興領(lǐng)域。

作為全球汽車巨頭的德國大眾，在世界各地?fù)碛袕V泛的市場和影響力，2020年4月與度普新能源在充電樁領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，開發(fā)出了新一代車規(guī)級(jí)儲(chǔ)能充電樁AFC，支持著其在全球充電樁市場的布局。德國大眾汽車零部件集團(tuán)董事Thomas Schmal表示：“在電動(dòng)化出行快速發(fā)展的環(huán)境中，憑借創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，靈活儲(chǔ)能快充樁在中國具有不容小覷的潛力。”

度普與德國大眾的合作，是基于全球充電基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建和布局層面的戰(zhàn)略合作，同時(shí)在應(yīng)用領(lǐng)域和產(chǎn)品開發(fā)上，未來5年將實(shí)現(xiàn)覆蓋全領(lǐng)域，這對(duì)于全球新能源汽車的推廣和發(fā)展，都將起來積極的推動(dòng)作用。

這款立足于貼近C端、滿足分布式充電場景的充電樁，也更加符合各類充電場景的需求，吸引了社會(huì)各界的持續(xù)關(guān)注和好評(píng)。

度普深耕中國市場，滿足、推動(dòng)分布式充電場景的需求

充電樁市場用千億級(jí)來預(yù)測，是符合市場預(yù)期的。隨著新能源車的全面普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施將變得無處不在，商場、辦公區(qū)、居民區(qū)、醫(yī)院/療養(yǎng)院等分布式場景都將需要安裝。目前市場上的傳統(tǒng)充電樁產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入一些應(yīng)用場景，但由于普遍采用風(fēng)冷技術(shù)，受前期的基建、電力擴(kuò)容以及噪音等影響，客觀上制約著其在各種應(yīng)用場景中的安裝和使用。

而對(duì)于私家車主而言，在各類停車點(diǎn)（辦公區(qū)、居民區(qū)、商場、4S店、醫(yī)院/療養(yǎng)院、酒店、景點(diǎn)等分布式充電場景）的就近、快速充電，是終端車主對(duì)充電的體驗(yàn)需求，因此，“無處不在”的分布式充電場景將是中國充電樁基建布局的大市場。

作為采用液冷、儲(chǔ)能等新概念和技術(shù)的度普AFC，可以被看作是分布式充電場景的推動(dòng)者，率先攻克“電力設(shè)施容量不足、距離C端遠(yuǎn)”的頭號(hào)運(yùn)營難題，為運(yùn)營商、電網(wǎng)、車主帶來新場景、新價(jià)值，代表著充電技術(shù)的趨勢和未來。度普新能源科技有限公司董事長康永先生表示：“我們是對(duì)現(xiàn)有主流的直流充電樁的有效補(bǔ)充，形成多場景應(yīng)用模式，最終快速解決充電難問題，而這正是充電樁行業(yè)的未來。”

2020年11月2日，國務(wù)院辦公廳《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》落地，并指出：“加快形成快充為主、慢充為輔......大功率充電、無線充電等新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性……”，可以清晰地看到《規(guī)劃》中明確釋放一種信號(hào)：重視快充、大功率，強(qiáng)調(diào)便利性等產(chǎn)品研發(fā)指導(dǎo)性的方向。

顯然，度普新能源車規(guī)級(jí)靈活儲(chǔ)能快充樁“大功率、靈活快充”的特點(diǎn)，契合未來充電樁主流市場的趨勢，這也為其合作伙伴率先搶占中國充電樁市場增加了重要的砝碼和信心。

精準(zhǔn)布局充電樁網(wǎng)絡(luò)，度普重點(diǎn)推出平臺(tái)合作計(jì)劃

據(jù)了解，度普依靠強(qiáng)大的品牌力、創(chuàng)新的技術(shù)能力、以及符合未來趨勢的產(chǎn)品力，結(jié)合其創(chuàng)新、共享的商業(yè)模式理念，希望快速精準(zhǔn)布局分布式充電場景，搭建電動(dòng)化出行的生態(tài)平臺(tái)。

根據(jù)度普的中國市場戰(zhàn)略規(guī)劃，在未來5年，初步完成在中國電力出行充電樁網(wǎng)絡(luò)和生態(tài)的構(gòu)建。這一計(jì)劃的推出，對(duì)于電動(dòng)車主來說，將很快能夠體驗(yàn)到度普AFC帶來的充電“快”感。而對(duì)于國內(nèi)各種類型充電樁、電力設(shè)備代理經(jīng)銷商、充電樁運(yùn)營商、出租車運(yùn)營商、停車場運(yùn)營商、房地產(chǎn)、物業(yè)公司，以及各大汽車品牌4S店、加油站、連鎖餐飲超市、大型商超等等而言，也將是一次與度普深度戰(zhàn)略合作，分享分布式充電場景“大蛋糕”的機(jī)會(huì)。