李慶文：

不能說是總結，談一下聽到嘉賓演講和獲獎感言后我的體會。首先非常感謝邵奇惠部長頂著酷暑參加我們的活動，感謝行業幾家合作活動舉辦單位，也感謝新聞單位的負責人，和所有新聞界的朋友，更要感謝上海市嘉定區政府的領導和區委的領導，給這次活動給予熱情的、無私的、大力的支持，沒有他們的支持，就沒有這么好的環境的開會。也感謝不是汽車人，但熱情于汽車行業發展的老蔣，他是高級公務員培訓中心主任，專門培訓當官的人。

今天頒獎活動馬上要結束了，在這里我想表達三方面的觀點。首先，我想把幾位嘉賓在致詞和演講中所想表達的主要思想向新聞界的朋友做一個概述，希望大家能夠給予有效傳播。首先是非常感謝邵奇惠部長，站在戰略的高度，對于中國發展新能源汽車產業方向、未來和重點，所進行的闡述。也要特別感謝嘉定區孫區長對于嘉定區作為汽車城，在定位于要做成新能源汽車制造、研發基地的思想下，他從規劃、對基地的設想，以及他們在這個領域要搶占未來發展的制高點，等各個方面向新聞界的朋友，向社會各界介紹了嘉定區在發展新能源方面宏偉的理想。我們也聽到，汽車業界技術權威組織的負責人付于武秘書長講的，發展中國新能源汽車必須符合國情，最后他做了簡介的概述，中國發展的區域參與性，根據這個國情中國發展新能源汽車必須要多樣化、多樣性，進行各個方面的探索和實驗。根據這種積極的參與性，來制定企業發展新能源汽車的策略和行業發展新能源汽車的戰略。這里更使我們感到，能夠實實在在能夠落地的聲音。

中國汽車中心趙航主任，他主要向大家強烈傳達一個信號，2012年我們國家要實行國五排放，對汽車業界來說，新的挑戰馬上就要到來了。如果我們真正認真思考國五標準，我們汽車企業要面臨巨大的壓力和巨大的困難。我們不能說產品已經能夠滿足國五標準，我們的時間并不多。為我們的汽車企業捏了一把汗。同時強調要對新能源汽車標準進行深入的探討和研究，作為中國汽車研究中心，是這方面國家標準的研究中心，新能源汽車政策的重要的制定機構。媒體朋友們要注意，這些對于市場，對于產業，將產生重要影響的資訊。

同時看到來自汽車企業的代表熊傳林，說對新能源汽車來說，是我們汽車企業的歷史責任，這個歷史責任中國汽車企業不能不承擔起，現在還不能說已經承擔起來了。未來能不能承擔起來，還要看我們的努力。更重要的是熊秘書長，欣喜之中，欣喜之余。汽車行業做了很多事，但是我們必須清醒的看到，中國汽車在新能源關鍵零部件發展方面，缺少質量與性價比相平衡的局面。也就是說，我們不能用老百姓能夠承受的價格，造出來老百姓能夠滿意質量的產品。我們什么時候能夠造出來老百姓能夠接受成本，又能控制質量的新能源汽車，歷史的使命非常嚴峻。

北汽集團老總介紹了北汽集團情況，我們非常感謝北京市政府，北京市市長兩會期間接受了北京汽車報的專訪，他表達北京市集全市的實力，為中國新能源汽車發展做貢獻。作為北京的企業，北汽集團在這塊作出了卓越的成績。作為北汽職工的一員，北汽福田在去年全國新能源客車中銷售量占據了半壁江山，北京市政府領導的決心還是有依據的。

對于以上各位領導，各位嘉賓，各位朋友，表達出來的思想觀點，以及傳遞出來的信號，許多我們在今后的宣傳報道傳播中，繼續加以完善，繼續加以關注。

第二是獲獎企業代表發言非常實在，但是從“實在”中有幾個關鍵詞，未來、夢想、暢想，他們不斷的要為我們傳遞企業的夢想，綠色的夢想，綠色的暢想，零排放的夢想，零排放的暢想。物聯網和汽車信息技術連接起來的暢想夢想。在這些暢想和夢想的同時，我們也看到了現實和現在，現實他們在努力，現在他們也在市場上推出，我們的企業是了不起的。既能仰望天空，又能腳踏實地，暢想夢想，仰望星空，現實現在，腳踏實在，我們非常感謝企業。

作為《汽車族》倡導并實施新能源汽車評選活動，以及新能源汽車的盛典，他們是開創者，是創新者，在汽車媒體里第一家舉辦了這個活動，但是他們在今年由主辦單位退為承辦單位，我們這里非常感謝他們，同時九個機構主辦這件事情也非常高興，我們愿意通過我們的努力把由《汽車族》倡導和創辦的活動提升到一個新的水平。如果提高到一個新水平的標志，和起到的作用應該有四個推動。一是推動全社會對新能源汽車形成一個共識，這個共識就是新能源汽車是國家新興戰略的一部分，新能源汽車是中國汽車產業的未來。作為經濟大國，作為汽車大國，我們沒有理由，沒有道理不抓住這個戰略高地。第二，推動中國新能源汽車產業的健康快速的發展，使企業更加關注、更加努力的在新能源汽車上有所作為。第三，推動新能源汽車方面的政策更加完善，并能得到落實。我相信在政府政策的主導和推動下，新能源汽車會有一個更好的發展，這個活動就從一個層面推動政策的完善和落實。第四，推動新能源汽車消費習慣的逐步形成。套用大家的一句話，走路是最環保的，使用新能源汽車也是環保的。