就像德國汽車產業成就了西門子、博世、庫卡，中國新能源汽車及動力電池產業經過十多年的發展，已培育出完整、成熟的產業鏈，且包括鋰電設備、材料等環節都已經躍居全球領先水平。

以鋰電設備中最晚實現國產化替代的涂布機為例，2018年以前高端涂布機主要依賴進口，但近兩年進口替代已經結束，國產設備占據主流，并且開始出口參與國際市場競爭。

一個比較明顯的現象就是，隨著歐洲、北美、日韓等地區加速推動汽車電動化，中國鋰電產業鏈優秀企業已經開啟“走出去”進程，發力國際市場。這其中包括贏合科技、新宙邦、格林美等頭部設備及材料企業，也包括孚能科技、蜂巢能源以及其他頭部電池企業。

走向“國際競技場”

據知情人士透露，作為國內鋰電設備龍頭，贏合科技2020年已斬獲歐洲電池巨頭數千萬元設備訂單，產品及解決方案已獲得國際電池、車企的認可。事實上，早在2020年初，贏合科技就已與德國Manz開展合作，“目前雙方已在產品線優化、業務開拓及專利、研發等方面展開全面合作。”據知情人士透露，在業務開拓方面，雙方擬拓展鋰電池儲能設備及相關系統產品；產品線優化方面，雙方將共同打造具有競爭力的產品組合，以便向各自客戶提供具有吸引力的產品；研發方面，雙方將開放相關數據，進行研發合作。

據了解，為開拓歐洲市場，及時響應歐洲客戶需求，更好服務本土化企業，贏合科技還將在德國設立分公司，將加強歐洲營銷體系的建設，同時依托其控股股東的海外資源優勢，進一步拓展海外市場。

事實上，在單系列設備產品出口方面，其針對高端市場特別推出的卷繞機系列進入國際市場供應鏈，2020年上半年推出的2mm藍牙分切機更是樹立了行業標桿，深獲國際上諸如三星等大客戶的認可。

可以看到，贏合科技已經在國際市場開拓上不斷取得進展，產品系列和服務解決方案正不斷健全。而贏合科技在擴展海外市場、不斷完善產品方案和服務體系的過程中，也將助力中國本土動力電池企業在海外市場的開拓和布局。

持續研發助力贏合科技不斷提升海外市場服務能力

事實上，幫助贏合科技成功躋身國內鋰電設備第一陣營，并助力器打入國際車企、電池企業供應鏈，走向國際市場的“利器”正是基于贏合科技對研發創新的重視以及持續的重金投入。

據知情人士介紹，贏合科技始終奉行“創新驅動發展戰略”，大力投入技術創新，構建了完整的技術創新研發體系。“公司每年的研發投入約占當年收入的6%-8%，受益于持續加大研發投入，公司在新產品性能及一體化和集成化創新方面成績很好，公司鋰電設備的性能和品質行業領先，市場競爭力持續提升，客戶結構及訂單質量持續優化。”贏合科技相關負責人介紹到。

實際上，早在2018年，贏合科技就針對動力鋰電池市場發展的新形勢，重磅推出激光切卷繞一體機，契合了大動力鋰電池的工藝需求，通過在線閉環調整極耳切割間距，攻克了“因極片厚度偏差導致極耳無法精準對齊”的業界難題，提升了其為高端市場配套的服務能力。

此外，在2019年，針對動力電池生產工藝特點，贏合科技研發的高速寬幅分切機就實現收放卷卷徑達到1350mm，可對接AGV上下料，減少人工干預，提升自動化水平；分切速度達到100米/分鐘，分切效率大幅提升，有效降低了電池制造成本。據贏合科技相關負責人透露，贏合的分切機單機產品，已經進入海外知名車企的供應鏈體系，并獲得客戶的高度認可。

與此同時，為提升動力電池生產自動化、智能化水平，適應動力電池快速迭代升級需求，贏合還在打造高端分切機單體設備的基礎上，強化分段集成、整線集成能力，為客戶提供智能化解決方案的。

可以看到，贏合科技在科技投入、產品研發方面一直在根據市場的需求，不斷的向前推進，“精益求精”。

隨著國內鋰電設備海外服務能力的提升，以及產品解決方案的優化，將對推動全球電動汽車、動力電池產業發展貢獻中國力量，同時也實現中國制造業在全球市場影響力的提升。