昨日，全國兩會順利閉幕，最新一期豐礦動力煤指導價格顯示，北方港口報價已經止漲企穩，其中北方港口5500大卡主流報價較兩會召開前上漲了77元/噸!同時，產地煤價也出現大幅上漲，陜西榆林大礦煤價單日漲幅高達90元/噸左右。眼下，兩會已經結束，后續港口煤價還能漲嗎?

今日智庫研究發現，近年來動力煤市場煤價的波動變化與全國兩會這一特殊時間節點存在著天然的耦合性和關聯性。一方面，兩會召開前期，全國各煤炭產地安全檢查形勢大都較為嚴格，煤礦產能釋放受到一定限制，市場供需隨之偏緊;另一方面，兩會之后，全國各地氣溫陸續回升，加之臨近供暖季結束，煤市淡季效應逐漸顯現，煤價出現回落勢頭。

那么，今年的動力煤市場亦會如此循蹈往年嗎?就當前動力煤市場而言，今日智庫認為，整體趨勢大致不變，而階段性的波動幅度則會有所調整。

之所以這樣認為，是因為近日來北方港口庫存正穩步回升，環渤海港口庫存截至昨日已經達到2500萬噸左右，秦皇島庫存連續多日也保持在600萬噸以上，國投曹妃甸港因調入量的增多則發出了加快周轉的清庫通知。更為關鍵的是，下游需求終端多維持長協采購，現貨詢盤熱度不高，電廠需求釋放有限，港口成交較為冷清，據今日智庫中國煤炭大數據中心顯示，近日沿海電廠日耗出現走弱跡象，而昨日港口部分報價則出現指數下浮成交!

不難看出，當前港口煤價的需求支持進一步走弱，疊加之前期貨拉漲慣性的消失和兩會利好預期的結束，預計短期內港口動力煤價格或將出現階段性的小幅回落態勢!